今年和明年，对广汽集团来说是非常重要的年份，2025年它碰到了销量下滑和利润亏损的难题，2026年它要为改革杀出一条血路。广汽集团的董事长冯兴亚给大家定下了一个目标，通过“稳合资、强自主、拓生态”三大核心战役，从根本上改变集团。这次改革既是要纠正过去存在的问题，也是给广汽集团“十五五”规划打基础。为了验证这条路线的正确性，广汽急需一个开门红。 在合资板块中，广汽丰田被看作是“稳合资”的先锋。铂智3X的成功证明了“本土化适配”路线是行得通的，给这家曾经的销量支柱注入了信心。接下来要推出的铂智7是检验其是否能够乘胜追击、在纯电轿车市场站稳脚跟的试金石。相比之下，广汽本田的转型之路要更加艰难。 自主品牌方面最大的变化是组织架构的重组。去年底成立的传祺BU和昊铂埃安BU，目的是结束各品牌独立发展的松散模式，推行一体化管理。张雄、黄坚等新高管上任后，自主业务从分散作战转变为体系协同。但这种变革能否成功还需要时间来验证。 传祺希望通过“向往”车系来重振中高端MPV市场雄风，但是要摆脱简单依赖华为技术的做法。埃安则通过推出新版本和规划N60等新车来完成从“网约车”到“国民好车”的品牌跃升。昊铂也推出全新中高级轿车A800来冲击市场。 这个时候，广汽自主板块密集发布新品、焕新形象给大家留下了深刻印象。然而，外面市场环境严峻和内部改革复杂叠加起来让2026年的挑战变得非常真实。 无论合资还是自主板块都需要稳基盘找到新增长点，也需要一体化架构发挥协同效应。广汽集团要通过这次全面变革在复杂激烈的市场竞争中赢得胜利。 最终呢？改革成效不会再是口号了，“拿成绩说话”才是硬道理！