4月2日凌晨1点整，南通汽运集团经过7天的日夜奋战，把临时交易区的最后一批蔬菜和水果搬入了通农物流的新区域。从零点30分开始，LED照明照亮了整个场地，标志着为期7天的过渡期营业正式开始。集团迅速成立了指挥组和工作专班，由14个小组24小时轮班值守。从0214个细节入手，把保供任务拆成一张可以落实到分钟的“作战图”。南通汽运集团还从处室和9家二级单位紧急抽调了220名志愿者，在党员、干部和业务骨干的带领下，完成了半天的集结。他们白天驻场，夜里备勤，用脚步丈量出一条“不停摆”的保供链。为了让外地来通的货车能够顺利进场，集团专门开设了小海道口的绿色通道。司机只需要提前报备货源地、品种、数量、车牌以及24小时核酸阴性证明，再经过抗原和核酸双检合格后，贴封条放行。整个过程只花了15分钟。在南门进口处，专班人员逐车查验通行证、24小时核酸阴性证明、健康码、行程卡和采购单位证明，确保货物循环但人不动。城管、公安和交巡警联手保障了场内外的秩序，一条“环型维稳圈”把市场牢牢护在中间。市民们终于可以放心地去周边菜市场“补货”了。从3月25日到4月1日这8天的封控期间，通农物流并没有停工。200多名工作人员昼夜研究方案、对接商户、转运货物和发放物资。他们为复市打下了坚实的基础。这次复市就是一场大考，南通汽运集团用实际行动证明了国企的担当精神。待到全面复市那天，“菜篮子”保供的努力仍将继续——因为城市与市民的生活永远在路上。