1月18日，山东多地降雪范围进一步扩大。
来自山东省气象台的监测显示，当日6时至11时，全省共有15市、89个县（市、区）出现降雪，平均降雪量0.7毫米。
市级平均降雪量以东营、烟台相对较高，分别为1.6毫米、1.5毫米；滨州、淄博为1.2毫米，潍坊1.1毫米，其余地市多为0.6毫米及以下。
县域层面，平均降雪量超过0.1毫米的县（市、区）共89个，其中烟台蓬莱、烟台长岛、东营广饶降雪量位居前列；积雪深度方面，烟台蓬莱、烟台福山监测到的积雪深度相对突出。
18日11时，山东省气象台继续维持道路结冰橙色预警，并同步发布海上大风黄色、暴雪蓝色、寒潮黄色、低温黄色等预警信号。
问题在于，雨雪过程与明显降温叠加，带来“能见度下降+路面结冰+大风增扰”的复合风险。
气象部门预计，18日下午至19日夜间，寒潮、雨雪冰冻和大风降温天气仍将持续，过程累积平均降水量4至8毫米，积雪深度2至6厘米，局地可达8厘米以上。
与此同时，过程降温幅度普遍在10至12℃，局部地区可能超过14℃。
气温骤降叠加降雪，最容易在夜间及清晨形成道路结冰，对高速公路、国省干线、城市高架桥以及坡道、桥梁等“易结冰路段”影响更为显著。
原因方面，此轮天气过程由强冷空气南下与暖湿气流北上共同作用所致。
冷暖空气交汇使得水汽输送与抬升条件增强，既容易形成持续性降雪，也可能在局地出现雨夹雪、冻雨等复杂相态。
预报显示，18日下午至19日白天，全省总体以阴天为主，部分地区将出现小雨或雨夹雪转雪过程，局地可能达到大雪量级，鲁南及鲁中山区局部还可能出现冻雨。
与此同时，北风增大，半岛及沿海、内陆湖面阵风强，风寒效应明显，人体体感温度将进一步下降。
影响层面，此轮雨雪冰冻天气对交通运输、能源保供、城市运行和海上作业均提出更高要求。
陆路方面，积雪和结冰将增加车辆制动距离，易引发追尾、侧滑等事故风险，客运班线、城市公交与物流时效可能受到影响；机场与铁路也需关注低能见度、道岔结冰等因素。
民生方面，20日至23日山东将出现持续低温，省内大部地区最低气温预计维持在-10℃以下，鲁西北、鲁中山区和半岛内陆最低可达-12℃至-10℃，局地可能低于-14℃，对供暖负荷、电力调峰、供水管网防冻提出挑战。
农业方面，设施农业和畜牧养殖需防范棚膜积雪、低温冻害；海上方面，海上大风预警持续，渔业生产、海上交通与海岛运输需强化风险管控。
对策上，应坚持“预警先行、联动处置、分区施策”。
一是交通领域强化重点路段巡查和除雪除冰，提前布设融雪剂、应急装备和救援力量，对桥梁、隧道出入口、长下坡等易结冰点位加密处置；根据实时路况动态限速、限行或临时管控，并通过广播、导航平台和路面可变信息板及时发布提示。
二是城市运行方面，供热、供电、供气企业应提升应急值守与抢修能力，做好负荷预判和设备防寒；供水、消防等设施加强保温巡检，避免低温引发管线冻裂。
三是教育、文旅、海上作业等领域应结合风雪强度和道路条件合理安排活动，严格落实渔港、码头及海上航线安全管理。
四是公众层面，倡导错峰出行、减速慢行，尽量避免夜间长途驾驶，注意防滑保暖和一氧化碳中毒风险防范。
前景判断上，雨雪过程结束后，低温仍将持续一段时间，气温回升缓慢，意味着道路残雪与阴影路段的结冰风险可能“滞后存在”。
同时，若后续出现弱降雪或湿度增加，叠加低温条件，局地仍可能出现再结冰现象。
气象部门建议密切关注滚动预报和预警信号变化，地方相关部门需根据风雪发展及时调整应急响应级别，确保交通畅通、群众生活和生产安全。
极端天气频发折射出气候变化背景下天气系统的复杂多变。
面对寒潮雨雪,既要重视气象预警的科学指导作用,更要建立健全多部门联动的应急防范机制。
从政府部门到社会公众,唯有凝聚共识、协同应对,方能在极端天气面前守护好生产安全与民生福祉,最大限度减少灾害损失,彰显防灾减灾体系的韧性与效能。