提到“洋年货”在国内的畅销，咱们不妨把它看作是中国对外开放程度的一个缩影。就拿刚过去的春节来说，餐桌上的食材可谓五花八门，像场万国博览会。哪怕只是在天津这种地方，加拿大鲜活的大龙虾一落地就走“绿色通道”，马上送到团圆饭桌上。在广东，智利的车厘子还有泰国的榴莲，通过高速物流能在几小时内完成跨国接力。在西安，中欧班列载着欧洲红酒和中亚面粉，直接送上城市货架。 以前想买进口生鲜可不容易，如今这东西进了寻常百姓家，不光满足了大家的口腹之欲，更是咱们高水平开放的真实写照。从单纯的尝鲜变成了日常消费习惯，这背后既有物流网络的硬支撑，也有政策环境的软保障。比如西部陆海新通道搞起来了，中欧班列跑得欢畅，中拉陆海新通道也通了双向。这些高效的交通网络让全球产地的产品能直接送到家门口。 再看看软环境方面，自贸区的朋友圈越来越大，关税降了、通关快了，进口商品既便宜又容易到手。“零时差”的购物体验其实就是制度型开放的一个具体表现。 中国开放的大门一直敞开着，给全世界的商品铺好了“快车道”，让大家都能享受到红利。“洋年货”卖得好，正说明了共赢的道理。咱们消费者买东西的背后，是很多国外农户、渔民和牧民的生计。肯尼亚的渔民为了赶春节的好时候捕黄金蟹忙得脚不沾地；智利的车厘子产业每年提供20万个就业岗位，其中90%卖给了中国；阿富汗的松子也是靠着空运才变成了中国茶几上的宠儿。 现在虽然有逆全球化的思潮涌动，但中国有14亿多人口还有4亿多中等收入群体的市场规模这么大，它永远是世界经济的稳定动力源。到了2025年中国的进口规模会达到18.48万亿元，连续17年坐稳全球第二大进口国的位置，进口占全球的份额大概在10%左右。中国从来不追求贸易顺差而是主动扩大进口来让全世界分享好处。 咱们给建交的最不发达国家100%税目产品免关税待遇，还给53个非洲建交国同样的优惠措施。覆盖的这些经济体人口加起来差不多有19亿，占了全球总人口的四分之一。到了2025年咱们从这些地方买的东西能超过1400亿美元，这对促进当地经济增长和改善民生帮助特别大。 过年的时候尝尝这些漂洋过海来的“洋年货”，其实就是感受到了开放合作带来的好处。它传递着信心告诉全世界：开放永远是中国式现代化的鲜明特征。不管国际局势怎么变，咱们坚持高水平开放、同大家一起分享发展机遇的决心绝对不会变。