最近这几年，人们出门旅游的模式好像变了个样。以前大家都爱扎堆去欧洲或东南亚，现在反而对国内的大西北和大西南产生了浓厚兴趣。特别是那1200公里以上的长途旅行，在年度报告里可是显得格外热闹。最忙的线路大多是从北京、上海这些大城市往四川、西藏那边飞，大家这趟往返机票要坐上好几次。就连支线航班也不闲着，西安到榆林那条线就成了冠军，客均出行次数都快到5次了，每天还得飞10到12班才能供得上。 这股热潮的背后其实有不少原因。一方面是机场设施好了，安检速度也快了，坐飞机变得越来越方便，所以很多做买卖的人都喜欢这种高效率的出行方式。另一方面，那些非大城市的老百姓手头有钱了，消费观念也变了，第一次坐飞机的人特别多。数据显示，最近90%买新机票的人都不是来自北上广这些大城市。再说了，像新疆、内蒙古这些地方的自然风光和文化底蕴确实不错，加上现在县域旅游搞得风生水起，大家都想去深度体验一番。 旅游市场升级得很明显。以前大家去了一个地方匆匆打卡就走，现在大家愿意多呆几天了。像神农架和西双版纳这种生态好的地方，游客在那里待的时间特别长。还有就是以前去的都是三亚、丽江这些热门地，现在成都、重庆、西安这些非一线城市的中高端酒店也火了起来。这不仅是因为本地人和周边人周末想出去散散心，更重要的是很多县城因为搞旅游变得富起来了。新疆、青海、内蒙古这些地方的县城接待过夜游客的数量和赚的钱都在蹭蹭往上蹿。 面对这些变化，做旅游生意的和当地政府都开始动脑子了。像很多APP专门给那些从没坐过飞机的人推出了服务套餐。各县城也没闲着，把本地的特色东西挖出来宣传，修好路方便大家来玩。航空公司也在忙活着多开一些支线航班来满足大家的需求。 以后旅游市场估计还会往更深处发展。西部地区的潜力还大着呢，县域旅游很可能会成为乡村振兴的新抓手。随着非大城市的老百姓越来越有钱，他们想要住好一点、玩得有品质的产品也会越来越多。定制游或者高品质的跟团游肯定会越来越火。 到了将来国内游和出境游市场恢复之后，东南亚和欧洲又会成为新的热门目的地。从大家愿意跑长途到县里玩得红火这件事上不难看出：老百姓口袋鼓了消费升级了；区域经济发展也更平衡了；旅游业正一步步变成促进国内经济循环、缩小地区差距的重要帮手。接下来大家最应该考虑的是怎么把地方特色挖透、服务做得更好、发展得更可持续一些才行。