又到了春运的大日子，大伙儿又得背着大包小包四处奔波了。这是2026年的春运，从2月2日一直开到3月13日，预计会有95亿人次的人在路上跑，这是个新纪录。我在杭州东站看到一对从绍兴打工回来的贵州夫妻，给女儿背回了10斤鲜虾，还有一个小时就能见到家人，新鲜热乎的虾端上桌就能吃上。为了女儿爱吃这点虾，他们千里迢迢把浙江的海鲜给带回去了。 其实今年的春运，像这样的“行囊故事”特别多。有人从浙江带了好多冬笋回重庆做腊肉吃，还有个大叔把宁波的兰花从宁波背到了甘肃天水，“觉得兰花象征着四季常青”。看了这些情景，我就想起十多年前那幅叫《春运母亲》的照片。那是2010年1月的时候，在南昌火车站有个来自四川凉山的年轻妈妈巴木玉布木，背着一个一人高的编织袋、左手拎着双肩包、右手抱着孩子在赶车。她那么艰难地背着东西却又那么有力量，真的很让人感动。 春运就是中国每年最大规模的人口迁徙活动。以前大家出行大包小包的特别沉，现在感觉大家都轻松不少了。以前只有编织袋和塑料桶，现在行李箱和双肩包变成主流了。家里的亲戚朋友在外地上班的也越来越多，高铁也修得特别多。 中国现在高铁运营的里程已经超过5万公里了，很多人想回家当天就能回去。现在大家包里塞的不再光是生活必需品，而是越来越多用来提升家里吃饭质量的“鲜货”。要是看到大家给家里准备的年货特别丰盛、特别精致，这背后肯定有收入稳定、交通方便、消费观念升级、公共服务好等各种因素支撑。 这几年的发展变化都实实在在地体现在普通人的行囊上了。这次春运预计客流量能达到95亿人次，相当于把地球上所有人运一遍还有空座呢。这么多人在路上跑可不是件容易事，不光考交通和调度能力，还得考全社会的配合能力。 虽然挑战越来越难，但咱们一直在想办法解决问题呢。我听说今年要是买错了票在开车前4小时以上而且购票成功不到30分钟的话就能免费退票了。高铁上的静音车厢也更多了，高速公路服务区里的充电枪也有7万个了。这些变化都是时代发展的好迹象。 当然啦，行李变轻、回家路顺畅了不代表所有辛苦都没了。地区发展不平衡、城乡差距还是存在的呢。只要大家都在往前跑，只要大家都还在努力工作生活，以后咱们家的年货一定会越来越好看、越来越好吃。