这回东风日产一口气把20万级SUV市场给搅热了，他们刚宣布NX8正式开启预售。现在的新能源汽车早就覆盖了轿车、MPV、SUV和代步车这些大类，搞全市场发展那是必须的，毕竟电池跟闪充技术一直在突飞猛进，能玩的花样越来越多，性价比也相当高。续航上这次推出了纯电动、插电混动、增程这三大款型，不管是市区还是长途都能搞定，可电可油，电机跟发动机随便切换，这种灵活性就是传统燃油车没法比的优势。 这款20万级的大五座家用SUV新车NX8，外观设计相当有讲究。前脸是2.4米超长的贯穿式星环灯“锐鹰之眼”大灯，上下呼应得特别整齐，加上封闭式电感格栅和熏黑梯形下包围，气场一下子就出来了。侧面的线条很干净利落，还藏了把手降低风阻，轮毂采用了带“N”字花纹的半封闭式设计。车尾用了环抱式结构，尾灯里足足塞了2064个OLED量子光幕，灯语也能自定义。车身数据挺亮眼：4870*1920*1680mm的三围配上2917mm的轴距。 空间这块儿也是NX8的亮点之一。因为轴距拉得很长，得房率达到了83%，后排膝部空间能塞下760mm，坐着宽敞得很。前备箱能装95L东西，后备箱双层加起来有773L，底下还藏了73L的下沉式储物空间。车内智能程度也很高，用上了高通的8295P芯片，响应速度快得像毫秒一样。还做了全域智能防晕车技术3.0算法加持。 配置方面更是凶猛。这套高集成AI云擎电驱系统峰值功率25kW，机械转速高到25100转/分。车身用了超过70%的高强钢（2000MPa），扭转刚度44100N-m/deg。电池防护是云盾2.0系统加上横梁加固和安全设计。 纯电版用的是宁德时代的800V 5C快充技术和81度电池。增程版则搭载了1.5T四缸增程器和43.2度电池，CLTC纯电续航能跑310km。 辅助驾驶能力很强悍，全车一共装了29个高感知传感器。有激光雷达、毫米波雷达这些黑科技，还有智驾小蓝灯提醒周围车辆。 最重要的是它还融入了Momenta强化学习大模型，专门用来打磨辅助驾驶和泊车功能。 现在智驾发展太快了，硬件和系统都在全面升级。不少新车都在测试L3级自动驾驶技术。总的来说NX8就是给家庭准备的座驾，20万这个价位你觉得值不值？