作为山东省工业重镇，济南钢铁产量占全省三分之一，日均重型柴油车流量超过2万辆，移动源氮氧化物排放量占全市总量的42%；过去采用人工抽查方式存在监管漏洞，2022年环境公报显示，该市非道路机械尾气超标率曾达18.7%。针对此情况，市生态环境局联合本地科技企业，经过两年研发推出新一代智能监管平台。
移动源治理既体现城市管理水平，也反映产业绿色转型成效。通过信息化手段将分散的移动源纳入统一监管体系，有助于将监管要求转化为减排实效。未来还需持续提升数据质量、完善协作机制、强化政策支持，让智慧监管真正带来环境改善，为高质量发展提供生态保障。