在成都初冬的银杏飘落时节，广汽丰田把搭载国产混合动力系统的雷凌双擎卖到了13万元区间，还给它贴上了“零价差”的标签，直接把混动技术平民化。既然有13万级混动新卷王之称，它就在13万和15万这两个价位上动起了脑筋。当年那些在15万以上区间高冷站岗的国产车还没缓过神来，广汽丰田就已经把价格天花板给掀翻了。 站在雷凌双擎面前，你会发现车头更低更宽，亚光饰条像两把利刃插进雾灯里，视觉重心一下就被拉低了。再看前脸那套KEEN-LOOK设计，确实比汽油版凶多了。这让我想起了当年那辆Supra，性能范儿十足。它还有个特别好的设计是远近光一体式LED灯组，体积小、亮度高，亮起来像个能量晶体。更妙的是它有自动水平控制功能，不管车里坐几个人，灯光都能保持固定高度，再也不用怕晃到对面的司机。尾灯也跟着升级了，肌肉感线条和车尾扩散器融在一起，动感值一下子就上来了。 侧面包裹得很紧很稳，A、B、C柱跟车身轮廓完全一致，16英寸的风车形轮毂就像随时准备起跑的赛车轮胎。车顶后端的鲨鱼鳍天线虽然不起眼，但让整车看起来更灵动了。至于怎么告诉你这是辆混动？丰田车标换成了宝石蓝色，“LEVIN”字母标也变成了蓝色。因为它走的是混动科技路线，所以不搞夸张的“TURBO”字样。 在成都街头溜达一圈你就会发现，雷凌双擎自带一股性能车的气场。这就好比你花13万买了台车，既能享受到家用车的便利又能拥有跑车的那种性能感觉。只要你坐进去感受一下那种油电切换丝滑得像没发生过一样的感觉，你就会明白混动其实是13万元级家轿的标配答案。 至于接下来的出行潮流嘛？或许就会从这台蓝色车标拉开帷幕呢！