咱看看啊，马来西亚这回大手笔把18架FA-50给买了，还把印度给比下去了。这回签了个0192亿美元的大单子，FA-50又在东南亚抢了一单。正式跟韩国的KAI签了合同，直接掏了9.2亿美元把这些飞机给拉回了家。这事儿不光让韩国赚了钱，还让马来西亚成了东南亚第四个装备FA-50的国家。首批飞机要是能按时在2026年交付，马来西亚皇家空军一下子就能增加36架新机，这实力算是大增了。 当初竞争的时候可热闹了，候选名单里不光有韩国的FA-50，还有印度的“光辉”MK-1A、巴基斯坦的JF-17雷霆、土耳其的Hürjet和俄罗斯的MiG-35。最后马来西亚军方看了看性能、价格还有后勤保障这些指标，觉得韩国的整体得分最高，干脆就把单子给了KAI。 其实马来西亚原本想一次性买36架新飞机来替换那些老古董，像BAE的“鹰”式和MiG-29。虽说现在先订了18架，不过军方也放话了，如果后续评估顺利的话，说不定还会再追加18架。这意味着以后韩国的飞机在马来西亚能组成一个中队了，这对KAI来说也是好事儿。 说起这事儿的背景，过去十年马来西亚空军不少老飞机都退役了。2017年就有16架MiG-29因为没钱保养被封存了；BAE的教练机和战斗机损耗率也一直很高；原本想采购多用途战斗机填补空缺，结果预算一直卡着没动静。这回引进FA-50就是想补上超音速作战的短板。 FA-50这飞机也不是韩国自己发明的。它是韩美两国在1990年代末联手搞出来的东西。机体设计是韩国KAI牵头做的，航电和发动机都是从洛克希德·马丁和通用电气那里买来的。它用的是单发F404-GE-400涡轮风扇发动机，能把飞机推到1.5马赫的速度，实用升限能到15000米，作战半径大概有926公里。 除了马来西亚，像印尼、菲律宾、泰国还有伊拉克这些国家也都在用或者想买FA-50。就连美国空军都把它列进了T-X高级教练机的竞标名单里。虽然最后没选上，但美国陆军特种作战司令部还是偷偷买了几十架来评估。现在看阿塞拜疆、巴基斯坦、波兰这些国家也在盯着它的升级型号呢。毕竟这飞机便宜又好用，是个抢手货。