山东能源集团下面有个金桥煤矿，他们最近搞了个叫“三员协同”的新法子，专门来解决工作里碰到的难题，好让大家干活更麻利。前些日子，矿上给3302皮带运输系统做了个技术升级，这一来，以前老是弄得到处是煤、灰尘满天飞的事儿就全没了。其实这全靠今年4月开始推行的“三员协同”机制起了大作用，这也标志着矿上的管理变得更细、配合得更好了。 以前矿里的活儿太杂，部门之间隔着大岗还互相不通气，发现个毛病大家都还在扯皮呢，所以解决起来慢得很。拿3302皮带和西翼主皮带相接的地方说吧，那里因为挡煤板设计得不搭调，不仅浪费煤炭还弄得乌烟瘴气的，每班还得专门派个人去清扫，累得够呛还耽误事儿。根本原因在于管定额的只管工时、管验收的只看安全、管设备的只管维修，这三拨人都在各自为政，信息传不畅通、责任也分不清楚。 这次能把撒煤的问题这么快搞定，全是因为矿上推了个“现场导向、快速联动”的新模式。要是定额员在现场看出了不对劲，马上就能在信息平台上告诉验收员和设备管理员情况和分析结果；验收员从安全标准上判断风险，设备管理员从技术层面琢磨怎么改才好。大家在线上讨论、线下干活儿，一块儿把问题揪出来看清楚了。 以前老有人想着就简单把挡煤板拉长点算了，这次大家不这么干了。设备管理员带头画图准备零件，验收员盯着干活别出事，定额员顺便算算工钱能不能省。结果只用了20多天新装置就安上用了起来，撒煤没了，设备转得也更顺溜了。 这事儿好处多多：第一是让职工不用那么累了环境也干净了；第二是省了一个清煤的岗位让人去干别的活儿；第三是不再有因为撒煤导致设备磨损、煤尘堆积的安全隐患了。 更重要的是这机制打破了部门的墙根子，让大家都往生产一线上靠齐了。发现问题、分析问题、解决问题这一套就闭合了成了一个圈。统计下来，“三员协同”搞了以后已经解决了大大小小六百多个问题了。 现在金桥煤矿正在把这经验好好总结一下弄成标准流程呢。以后不光皮带系统要这样搞还要把它推到别的生产经营领域去发挥更大的作用。 从修个皮带到搞出一套管理系统这中间的变化说明：传统能源企业要想变得更好更安全就必须把管理搞得更精细更协作才行。在行业要高质量发展的大背景下怎么通过管理创新给自己加油、提升效益还得有更多的企业去琢磨琢磨借鉴借鉴才行。