在距离茂名口岸24海里的海域，一艘载有11.4万吨原油的“远鲲洋”轮近日通过单点系泊系统完成卸油作业。
这一场景背后，是茂名口岸原油进口量的历史性突破——2025年全年进口量达1883.9万吨，同比增长超40%，刷新了该口岸运营31年来的最高纪录。
作为华南地区能源供应链的关键节点，茂名口岸的单点系泊系统自1994年投产以来，已累计接卸原油超3亿吨。
该系统采用“海上浮动码头”设计，单次最大接卸能力达30万吨，承担着茂名石化70%的原油供应任务。
其独特的技术优势，使华南地区得以突破深水港资源限制，直接对接国际原油运输主流船型。
进口量激增的背后，是国内能源需求的结构性增长与区域产业升级的双重驱动。
随着粤港澳大湾区制造业复苏和炼化产业产能释放，华南地区对原油的需求持续攀升。
茂名石化作为区域龙头炼化企业，其年加工能力已提升至2000万吨，对高效稳定的原油供应提出更高要求。
为保障能源供应链安全，湛江海关推出一系列创新举措：实施“先放后检”监管模式，将原油通关时间压缩至48小时内；推行“船边直提”作业，实现船舶靠泊与陆运提货无缝衔接；提供“预约查验”服务，确保检验环节零延误。
2025年数据显示，这些改革使茂名口岸原油周转效率提升35%，仓储成本降低12%。
业内人士分析，随着《国家能源安全战略2030》的深入推进，茂名口岸的战略地位将进一步凸显。
目前在建的粤西原油储备基地二期工程，预计将新增500万立方米储油能力，未来五年内有望推动口岸年吞吐量突破2500万吨。
海关部门表示，将继续优化“智慧口岸”建设，探索区块链技术在原油贸易中的应用，打造更高效的能源跨境通道。
茂名口岸进口原油创历史新高，不仅是一组亮眼的数据，更是我国能源战略实施成效的生动体现。
在全球能源供应格局复杂多变的时代背景下，通过完善基础设施、优化营商环境、深化改革创新，茂名口岸正在成为连接国际能源市场与国内产业发展的重要枢纽。
这种发展成果的取得，为我国进一步增强能源自主性、保障产业链供应链安全提供了有益启示，也为南方经济高质量发展注入了新的动力。