川东北交通建设迎来重要节点。19日上午10时许，随着最后一方混凝土浇筑完成，阆营高速公路关键控制性工程——嘉陵江特大桥主跨精准合龙。这座总投资逾15亿元的项目目前正加速推进——300余名建设者日夜奋战——向年底通车目标冲刺。 工程建设难度不小。嘉陵江特大桥处于水文地质条件复杂区域，主跨240米的预应力混凝土斜拉桥对施工精度要求严苛。项目指挥部负责人介绍，建设团队采用“悬臂浇筑+智能监测”工艺，重点攻克汛期施工和大跨度桥梁线形控制等难题。为兼顾两岸居民出行需求，设计方在32.5米宽桥面上设置非机动车道，深入提升通行的安全性与便利性。 从区域发展看，这条全长103公里的交通动脉意义突出。作为《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》的重要组成部分，阆营高速将首次实现南充市下辖五县（市）高速公路互联互通。线路贯通后，阆中古城与营山县通行时间预计缩短80%，同时将打通南部县、仪陇县、蓬安县等地的物流通道，预计每年带动区域GDP增长超50亿元。 交通专家表示，项目推进与国家成渝地区双城经济圈建设方向一致。通过完善南充北部横向通道，既补强川东北高速路网布局，也为秦巴山区乡村振兴提供交通支撑。据测算，项目建成后将惠及沿线200余万人口，推动农产品加工、文化旅游等特色产业加快形成“一小时经济圈”。 当前，施工方正推进引桥架梁和路面铺设等后续工作。南充市交通运输局表示，将严格把控工程质量，确保年底前实现全线通车。届时，这条连接革命老区与长江上游生态屏障的交通干线，将提高区域通达能力，为协调发展注入新动力。
一座跨江大桥的合龙，既是工程建设的重要成果，也标注着区域发展的新进度。随着阆营高速关键节点打通，川东北将从“补齐路网短板”加快迈向“通达带动协同”。把通行效率转化为发展动能，既要如期建成通车，也要推动配套政策、产业布局与公共服务同步跟进，才能让“40分钟通勤圈”真正成为民生便利与经济增长的共同支点。