事情还得从1980年两伊战争那会儿说起，当时中东那边打仗打得很凶，导致石油运输中断，华盛顿就给油轮弄了海军护航，还顺带提供了保险。到了2001年9·11事件之后，为了维持航运运转，美国政府又把保险政策给推了出来。特朗普最近在社交媒体上放话了，说要是有必要，美国海军就要动手了，要把油轮给护送过去。这事起因是从2月28日开始的，以色列和美国军队开始打伊朗了，把中东地区的主要航道给堵死了，全球油价一下子就飙上去了。船东和分析师心里都没底，不知道光靠军事护航和DFC保险这两样能不能稳住油价。毕竟特朗普一直把降低美国的燃料成本当成他经济政策的一个重要卖点。他在3月2日那天跟记者聊天的时候说了，美国人可能得忍一忍这一阵子的高油价，“但只要这事一了结，我相信价格肯定会跌回去。”虽然有人觉得特朗普这招管用，但路透社的消息说，要是油价一直这么高，到了11月国会中期选举的时候，共和党议员想保住席位可就悬了。财政部的斯科特·贝森特还有能源部的克里斯·赖特预计3月3日下午就要去见特朗普了，准备给他递个解决问题的清单。 至于具体怎么操作呢？华盛顿那边确实有历史先例。不过现在这情况有点复杂。有消息人士透露说，只要伊朗那边的仗还在打，特朗普的这一招可能还不够解渴。因为美国政府能用来护航的军舰数量实在有限。截止到3月2日这天的消息是，美国海军在中东只有12艘船撑场面，里面还有一艘航母呢。虽然军方说能用这些军舰帮忙护送商船可实际上呢？很多船正忙着给伊朗实施打击或者拦截导弹呢。 对于那些负责护送的海军编队来说这也是个要命的活儿啊。他们得直面伊朗的火箭弹还有那些搞破坏的小船。