1月16日上午，浦东国际机场因大雾天气出现航班运营受阻；截至8时，浦东机场起飞航班已出现不同程度延误，多班原计划飞抵浦东的航班因能见度不足被迫改降至周边机场。 杭州萧山、宁波栎社和上海虹桥三家机场接收了备降航班。其中萧山机场主要接收国际航班，栎社机场接收了从胡志明市飞往上海的航班，虹桥机场也有部分航班改降。机场方面表示，备降航班暂未对这些机场的计划航班产生直接影响，但建议旅客密切关注航班动态，合理安排出行。 从气象角度看，此次大雾成因复杂。上海气象部门介绍，1月15日夜间至16日早晨的大雾并非常见的辐射雾，而是由暖湿气流回流、平流雾以及海上颗粒物输送等多重因素叠加形成。这种复合型大雾消散缓慢，即使日出后仍难以迅速消散。中心气象台直到10时25分才解除大雾黄色预警，但此时空气中的颗粒物浓度仍处于较高水平，对航空运输的影响依然存在。 面对恶劣天气，民航系统的应急响应反映了区域协调机制的有效性。涉及的机场迅速启动备降预案，通过周边机场分流航班，有效避免了大规模航班积压，既保障了飞行安全，也最大程度地减少了旅客滞留。各机场及时向公众发布信息，提醒旅客关注天气变化和航班调整。 随着天气逐步好转，机场运营秩序正在陆续恢复。宁波栎社机场客服表示，早间的备降情况已在逐步缓解，旅客可通过官方渠道实时查询航班动态。虽然大雾对航空运输造成了短期影响，但并未引发系统性的运营危机。 对旅客而言，此次事件提示了冬季出行的风险。上海地处长江三角洲，冬春季节易受暖湿气流影响，大雾天气时有发生。旅客在冬季出行前应提前了解天气预报，预留充足的出行时间，并关注航空公司的最新通知，以应对可能的航班调整。
大雾导致的航班延误与备降，表面上是天气对交通运行的短时冲击，实质上检验着城市群的综合保障能力与公共服务水平。面对日益复杂的气象条件，需要把风险预判做在前、把协同机制建在常态、把旅客需求放在中心，才能在自然变量的不确定性中守住运行安全和出行体验的底线，为超大城市与区域枢纽的韧性治理积累可复制的经验。