2025年，湖南汨罗市人民检察院接到了湖南省人民检察院交办的线索，于是迅速行动，组建办案组对京广铁路汨罗段展开拉网式排查，目的是要精准锁定三类突出风险源。他们把塑料地膜、旧棚膜这些容易被大风吹起的东西称作“轻飘之患”，把高高生长逼近接触网的树木叫“林木之危”，把结构不牢的简易棚舍定为“违建之险”。这些隐患不仅威胁铁路运输，还影响沿线群众生命财产安全，正是检察公益诉讼该管的事儿。 为了治理这些难题，汨罗市检察院决定不靠单打独斗，而是拉上属地街道、镇政府、林业部门还有长沙铁路运输检察院一起干。在整治“轻飘”方面，他们不去搞一刀切的清退，而是联合当地政府找到了一种抗风性更强的无纺布代替塑料地膜。检察官帮忙算了成本账，说服了菜农更换材料，最终清理了约2万平方米的隐患菜地，清运了20多车轻飘浮物。 对于砍伐村民家的“危树”，工作组挨家挨户普法说理，讲清法律后果和安全风险。镇政府还组织专业队伍清理了300多棵高危树木和近1300平方米的杂竹灌木带，补偿款也及时足额发给了村民。针对桃林寺镇政府辖区内坚决不愿拆棚的李某，办案组上门讲法律、算经济账。检察机关还帮忙联系家禽销售渠道和争取补助费。人性化的举措让李某解开了心结，主动同意拆除了棚舍。 除了整改问题，汨罗市检察院还注重建章立制。他们与长沙铁路运输检察院协同发力形成合力，和铁路工务、公安、林业等部门建立了信息共享、线索移送等工作机制。检察院推动相关部门建立“常态化巡查+回头看”制度，鼓励群众参与监督。到2025年底，这批长期存在的“硬骨头”隐患被清除了不少，京广铁路汨罗段的安全环境得到显著改善。 这次专项治理不仅有效消除了具体风险，还推动了治理理念的更新和体系的完善。这套依靠法治、协同共治、源头防治的铁路外部环境安全管理模式正在形成。未来只要持续发挥法治作用、深化各方协同并动员社会参与，就能筑牢更坚固的铁路安全防线，让火车在法治的轨道上平安驰骋。