2026年春运从2月2日正式拉开帷幕，海口海事局把这一回被视为海南自由贸易港封关运作后的重要“大考”。首日的数据告诉大家，海峡这边的运输状态非常平稳，客货量比起去年全都涨了，这也说明大家的出行需求还是挺旺盛的。统计显示，到了17点，已经有215艘次的船顺利进出港了。过海的车辆大概有1.57万辆，旅客也有6.31万人次以上。相比去年，车辆数量涨了5.39%，车辆数涨了24.32%，旅客数更是暴涨了38.09%。新能源车过海的人明显多了起来，专门负责这部分业务的船都跑满了。 面对越来越大的运输压力，海口海事局定下了“安全畅通、温馨便捷”的目标。他们提前布置好了方案，还给相关企业新增了两艘专运新能源汽车的平板驳船。为了提高效率，他们还搞了个“专船专班、直进直靠”的模式。在春运开始前，海口海事局联合广东和广西的海事机构对57艘客滚船还有4艘平板驳船做了全面检查，确保所有隐患都修好了，做到了隐患整改率100%。 科技也给这次春运帮了大忙。他们用了智慧海事系统和VTS系统来盯着所有船只，特别是新能源专船的一举一动。还放了无人机在天上飞，随时排查水里的问题和赶走挡道的渔船。 万一遇上寒潮大风、浓雾这些坏天气也不怕。海事部门已经建立了“预警—研判—管控”的应急机制，和气象部门随时商量天气情况。万一有什么紧急情况发生，现场还备着17艘应急船和一架直升机随时待命。 除了管得严，服务也得跟上。由海口海事局牵头拉了个12家单位组成的“琼州海峡青年志愿者联盟”，在各港口给旅客提供导乘、搬行李等服务，尤其是对老人和孩子格外照顾。志愿者还会跟着船一起走，在船上给大家讲安全知识。 海口海事局预估这次春运会有个明显的“节前进岛、节后出岛”的趋势。进岛的高峰期大概是在2月14日到16日（腊月二十七到二十九），出岛高峰则是在2月21日到23日（正月初五到初七）。大家出门前最好查查天气和航班动态，用“琼州海峡轮渡管家”提前买票，尽量别跟别人挤在一块儿走。 这次第一天的顺利运行为接下来40天的春运开了个好头。接下来他们还会根据情况调整措施，保证这条路安全畅通。海南自由贸易港建设也离不开他们的支持。