各位看官，听说了没？广州这边可是坐稳了大湾区交通的头号交椅，高铁进城那效果简直没话说！就在4月29日这天，广州市规划和自然资源局放话了，他们把新出的《2024年广州市交通发展年度报告》摊了开来。虽说从1997年算起，这一套年度报告已经连出了28年，确实是给城市规划和重大决策提供了不少支撑，但这回咱们就只盯着今年的亮点看。 先来说说跨城这一块儿，广州跟湾区周边城市之间每天来来往往的人多得吓人，日均有320万人次呢，比去年还多了4.4%。这就是广佛南环城际、佛莞城际这些新开通的路，加上深中通道、南中高速，这些区域大项目带动的结果。现在大家出门旅游、休闲玩的地界儿更大了，“宜游宜居宜业”的生活圈眼看就要成了。 再来看看机场这边，白云机场这一年简直开挂了。旅客吞吐量冲到了7637万人次，不仅比2019年那时候的7339万要高，还把全国第二名的位置给坐实了。国际旅客更是重回千万大关，达到了1462万人次，涨了78.9%。 重头戏当然还是高铁进城。报告里的数字最有说服力：铁路旅客年发送量到了1.39亿人次，比去年多了8%。广州南站不愧是全国最大的火车站，每天发24.4万人次的车；白云站开了一年了，日均也有1.9万人次；广州东站自从广汕高铁通了以后，每天发送量增加了10%，到了5.7万人次。这三站凑一块儿组成了个“三位一体”的市中心枢纽群，客流量同比增加了25.4%。这下好了，住在中心城区的朋友们去坐高铁，少花20到30分钟路程时间就能搞定。这下高铁在市区集散更方便了，全市的运力布局也变得更加合理了。 您听着是不是挺带劲？广州这交通发展真的是越来越给力了！