在那个冬夜，国网镇江供电公司输电运检中心的耿军平给工人们布置完任务，大家就赶紧准备开工了。当时是1月12日零时，最后一趟列车刚开走，大伙儿立马戴上探照灯、套上厚工服，冲进了作业地点。这个活儿难度特别大，因为他们得在高铁停运的短短3小时内，把横跨沪宁城际高铁和京沪普速铁路的35千伏输电线路区段给安全拆除了。 现场下方可是国家铁路的大动脉，上面又有导线在运电，哪怕是一点儿小疏忽都可能出大事。为了保险起见，耿军平他们早就在铁路上方搭了双层防护网。他们给作业定下的规矩是：必须赶在第一班高铁开行前撤干净，绝对不能影响火车运行。 这场仗打得很精彩，其实早在1月7日这天就开了个头。那天早上在扬溧高速镇江段，交警和路政部门把路给拦了下来，利用车流的间隙，电力工人只用了3分钟就把26根导地线拆掉了。这速度快得不行，立马恢复了交通，没怎么耽误大家出行。 现在的情况更复杂了。协调部门更多了，铁路调度、工务、电务这几家都得说话；时间也更紧了，必须得卡在轨道封锁的那个点儿上干；环境还特别艰苦，深夜里天寒地冻的，人得站在高空上干活。国网镇江供电公司把最强的技术力量都派了出来，还搞了个党员突击队。 他们把现场摸了个透，重新优化了方案，把每个工序的时间都卡死了。为了练手还搞了好几次模拟演练。最后靠着多部门的高效配合和大家连轴转的苦干，原本计划要更长时间才能干完的4处跨高速、2处跨铁路的活儿，只用了15天就搞定了。 这场胜利不光是电力检修的成功，更是保障能力的体现。它让大家春运出行更安全，也给长三角地区的电网升级扫清了障碍。电力工人们在深夜洒下的汗水，照亮的是老百姓的出行路，守护的是能源生命线。