油价飙升到9元以上，直接把每公里用油成本推到了3元上下，这对于日常跑几十公里通勤的车主来说压力着实不小。按照目前机构的预测，到了2026年3月23日的这次调整窗口，92号汽油价格很可能会突破9.3元每升，这可能会打破以往的记录。如果算上私家车通常50升的油箱，加满一箱油大概得多花90元左右，总价得接近500元。 面对这样的形势，很多人开始转向新能源车型。毕竟在10万元这个价格区间，纯电车每公里的花销只有几毛钱，用社会充电桩也才一毛多一点。相比之下，同档次的燃油车得花掉每公里7毛钱左右的成本，两者差距差不多有十倍之多。拿每天通勤50公里来算，油车就得花费30元左右，而电车只需要3元钱。一年下来，光是油费就能省下大几千块。 这个时候入手新能源车绝对是个明智的选择。如果你是老司机想换车，或者就是单纯日常代步用，我建议你考虑一下10万级别的纯电车型。这个价位的车基本都挺适合通勤开的，续航大多在300公里以上，偶尔跑个小长途也没问题。再加上不少厂家有现金优惠，再加上车企内卷给的利息补贴和国家的报废补贴，很多人甚至可以做到0首付把车开回家。 今天我们给大家推荐四款热门的10万级纯电车型。 第一款是国民电车销冠吉利星愿。它的官方指导价是6.88到9.88万元。这是一款A0级两厢小车，全系纯电。作为去年的销冠车型，它主打省钱和空间够用，特别适合家里有第二辆车或者预算有限的用户。外观设计小巧可爱，还搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池。续航里程有310公里到410公里不等，适合在城市里跑。官方标称的百公里电耗是10.7到10.9度电，在家里用充电桩充一次电的话，每公里成本大约是0.04到0.06元。一年省下大几千块油钱完全没问题。 第二款是比亚迪元UP。它的官方指导价是7.48到11.98万元。比亚迪一直是新能源领域的领头羊，元UP更是10万级SUV的销冠。它有硬朗大气的外观和比亚迪核心的三电技术。外观用的是王朝网的家族式设计语言，适合各个年龄段的人开。车内空间也不错。搭载了刀片式磷酸铁锂电池，提供301公里和401公里两个版本续航的车型。用10万元就能买到401公里续航的版本，日常一周充一次电就能搞定。官方标称百公里电耗是12度电，在家里充电的话每公里成本大约是0.06到0.08元。 第三款是吉利银河E5。它的官方指导价是10.78到17.98万元。在10万级SUV里找个空间大的车不容易，E5做到了便宜又宽敞。车身尺寸达到了4440毫米长、1833毫米宽、1560毫米高，轴距也有2700毫米。满员坐5个人都不挤后备箱还能装东西做生意也能用。搭载了遴选铁锂电池组有530公里和610公里续航两个选择。官方标称百公里电耗是13.8到14.5度电，在家里充电每公里成本大约是0.07到0.09元。 第四款是零跑B10。它的官方指导价是9.98到12.98万元。零跑这两年的销量蹭蹭上涨成为新势力里的一匹黑马。B10是10万级SUV中为数不多带智驾功能的车外观设计比较年轻化运动化适合年轻家庭开配置上领先不少尤其是智驾和科技配置。车身尺寸4290毫米长、1750毫米宽、1590毫米高轴距2610毫米空间利用也不错三口之家够用续航有510公里和600公里两个版本选个11万元的预算就能配激光雷达官方标称百公里电耗11.5到12.5度电家里充电每公里成本大约是0.06到0.08元。 油价飞涨的时候选新能源车才是理性选择一年能省下大几千块油钱再加上国家政策和厂家金融补贴很多车都能做到0首付买月供也不算高甚至省下来的油钱就能覆盖月供所以在油价高涨的当下选新能源是理想的购车方案。