虽说最近圈里都在传豪爵TR300马上要出新款，甚至说要给它装上AMT自动挡和皮带传动，哥们儿我劝你别太当真。 因为豪爵搞这种新技术太磨叽了，测试期长得让人怀疑人生。等真的上市，黄花菜都凉透了。咱还是来聊聊眼前的实车。 前两天有车友把一辆TR300 Plus开过来保养，我一看那个原厂链条锈得简直让人不忍直视。这真不是链条的锅，就是平时懒得保养。 如果你也是懒癌晚期，给它改个皮带传动多香？我们店帮了好多车友改了，效果相当好。 为啥这么多人换皮带？就是嫌链条太吵呗！换上皮带，安静又丝滑，还不用费心维护。毕竟是豪爵的底子，皮实得很。 接下来聊聊现款的TR300 Plus。外观上它保留了经典的巡航骨架，但细节处做了微整形。全车换上新贴花，最亮眼的就是那个复古圆灯设计。排气管护罩和水箱护罩也优化了，整个车精神多了。以前大家调侃它是“老头乐”，现在绝对是返老还童。 说到配置，豪爵向来是重品质轻花哨。TR300 Plus这次升级就只换了全车LED大灯和彩色负显仪表盘。那些手机互联、导航投屏什么的统统没门。 豪爵就是这么倔强：只要车不坏就行。它不能给你满屏科技感和花哨的电控系统，但你想跑长途又懒得修车，它绝对是首选。 大家觉得花钱给这台配置垫底的车换个皮带值不值？评论区聊聊吧！