北京时间3月16日，韩国的《先驱经济》报有篇文章披露了这么个事儿：目前全球人形机器人市场上，各国厂商正在悄悄展开激烈的竞争。特斯拉老板埃隆·马斯克前不久刚说了，他们家的人形机器人“擎天柱”会赶在2026年年底前把量产的工作做完。而中国这边，像宇树科技这类公司则是凭借着成本低廉的优势在抢占市场。这两者虽然路径不一样，但在核心部件的选择上却不谋而合，因为他们都得依赖从中国采购的零件。 具体来看，特斯拉要给这些机器人提供执行器、电机、轴承还有传感器这些重要的硬件。据贝恩公司统计，全球能做这种零部件的厂家以及能造整机的产能加一块儿，大概有50%到70%都集中在了中国手里。特别是看物料清单（BOM）里头那些最关键的东西，中国的占比至少能占到55%。虽说机器人的脑子离不开AI技术，但毕竟那是装在硬件上的，这就跟硬件好不好有直接关系了。 也有人开玩笑说，“中国的机器人也就只会打个拳、跳个舞”，但正是靠着这种在硬件上的优势，咱们中国才能在全球市场里站得稳脚跟。机器人其实跟造汽车差不多，都是把一大堆零部件组装起来变成成品。韩国汽车产业现在之所以能排到全球第三的位置，靠的就是背后那些供应链的支持。可现在到了电动汽车时代，面对中国全方位的零部件攻势，韩国的汽车产业确实是遇到了不小的麻烦。同理，韩国要是不想在机器人这块儿落伍，也得赶紧把核心部件的国产化问题给解决了。