咱们国内的商业载人航天最近可是有大动作了，第一批去太空的旅客都已经签下合同，开始安排亚轨道的旅行啦。这个事儿标志着咱们中国的航天事业正在从国家单独搞变成大家一起干，现在就是靠市场来推进。北京穿越者载人航天科技有限公司最近放出来的消息特别重要，他们把载人太空旅游从画饼变成了真事。 公司说他们的“穿越者壹号”飞船也就是CYZ1正在按部就班地造呢。最让人兴奋的是，这飞船最近刚完成了全尺寸试验舱着陆缓冲系统的大考。这玩意儿可是载人飞船安全回家的关键技术之一，咱们国内以前没几个人能干成这事。试验做得这么成功，不光是给以后的飞行试验打了个结实的安全基础，还证明了这家公司是全球少有的能搞明白这门技术的商家。 一边搞研发，一边也在铺市场。他们正式开始预售亚轨道太空游的票了，听说一趟要300万人民币。现在已经有二十多位不同圈子的人交钱预订了，总共的需求量比三艘飞船的运力还多呢。这些人里有工程院的院士李立浧、商界大老板、搞艺术的还有铁杆航天迷。 智元机器人的首席营销官邱恒被官方封为了“中国001号商业航天员”，他在2023年自己掏钱买票的举动很有象征意义。加上演员黄景瑜作为009号游客的加入，大家对这事的关注度一下子就高了。 专家说这次签约意义重大。首先这就说明国内真的有有钱人愿意为了这种高端体验花钱消费；其次也说明太空活动不再只是科学家们的事了，越来越变成了大家过日子的一部分。像李立浧这种科学家如果以后也能坐着商业飞船上去做实验那就太好了。 他们定的目标是亚轨道飞行，就是飞到太空边缘马上就下来那种。比起绕地球转一圈要省不少钱和力气，特别适合刚开始做生意的时候用。公司打算在未来三到四年把飞船造好，大概到2028年前后就能让人上去飞一次。要是真能做到这一步，那中国还有亚洲在这一块就算是填补上空白了。 从核心技术验证到第一批客人敲定，中国的商业载人航天现在是一边研究一边卖票两条腿走路跑得飞快。虽然以后还得克服长期安全测试、控制成本和扩大市场的问题，但现在的这些成绩已经给大家吃了颗定心丸。这也说明咱们的航天工业生态越来越完善了。以后我们去看星星的时候说不定也能轮到咱们自己上去逛逛啦。中国商业航天现在正在慢慢驶进一个属于自己的“新太空时代”。