大家快看！西安东站的屋顶这块金属大盖子终于盖严实了，这片西北最大的高铁站就此正式把工作重心转到了室内装修上。大清早的在关中平原，施工人员就忙着把最后一块屋面板给安上，这下可好了，整10万平方米的屋面系统算是彻底落了地。大家也许不知道，这儿可是国家“八纵八横”高铁网的一个大枢纽站，自从开工以来进展一直特别快。 这块屋顶可不止是一个平面，它是用那种特别新的菱形立体单元拼起来的，看着就像水波一样一层层叠起来，特别有动感。设计师把“秦山渭水”还有“丝路长安”这些老祖宗留下来的好东西都琢磨透了，用现代的材料把它们结合起来，让整座建筑既有八百里秦川的大气势，又能把西安作为丝绸之路起点的那种时代感给显示出来。 施工方的头头说了，这个活儿干得可不容易，他们得搞定大跨度的钢结构怎么精准拼接，还有那些超长的金属板子怎么防止热胀冷缩变形。工人们用了那个叫BIM的三维模拟技术来预拼装零件，硬是把几万块构件对接得一点误差都没有，这既保证了安全又把工期给压缩了差不多20%。现在屋里的大架子都已经搭了85%，外面的管道和幕墙安装也正紧锣密鼓地干着呢。 从长远来看，这个高铁站对咱们关中平原乃至整个西北地区来说那是意义重大。你想想看它总共有39.4万平方米那么大，高铁、城际、地铁、公交全都有，未来肯定能形成那种四通八达的立体交通网。照规划上说的，一年能把3650万人次的旅客给送走。 建成后它不光要接西武、西渝、西延这些高铁线来给西安增强辐射能力，更主要的是能让咱关中平原城市群里的两小时交通圈快点成形。另外还有个好消息就是它特别环保。屋顶上弄了光伏发电板，一年能发230万度电；雨水都收集起来用了还能达到40%的利用率；制冷用的是地源热泵技术。 这下子整体的节能率比国家标准还高出了15%，这可是咱们国家搞大交通枢纽绿色建造的新榜样啊。西安东站的屋顶盖好就是一个巨大的里程碑，它体现了咱新时代中国造高铁的本事。 现在装修工程马上就要全面铺开了。这是个把历史文化跟现代科技揉在一块儿的大枢纽项目正飞快地变成现实。等到它真的建好了肯定能给国家的高铁网络补一块短板。 这下西部的经济发展肯定能更有劲儿。对于西安这座古都来说这也会是它面向未来的一张新名片。 咱们这些建设者都铆足了劲呢。目标是在2025年把它彻底弄完投用进去！