2026年春运拉开大幕，北京西站的第一趟列车开启了为期40天的旅程。交通运输部为应对今年可能创下历史新高的客流，早在半年前就为各大枢纽部署了智慧系统。北京南站的“智慧大脑”能同时处理2000多路视频数据，实时监控客流密度并触发预警。上海虹桥枢纽则将铁路、航空、地铁和公交的数据整合在一起，实现跨运输方式的协同指挥。李建国站长提到，智能视频分析让武汉站的人工巡查效率提高了40%，能更早发现异常情况。广州白云机场的行李分拣系统把中转处理时间缩短了30%，还能用射频识别技术追踪行李全程。 这次春运的科技应用展现了三大特点：一是把单点技术整合为系统化的数字指挥中心；二是服务渠道从管理端延伸到旅客手中，提供个性化建议；三是利用大数据预测模型进行提前规划，让保障从应对型转为预防型。交通运输部在全国50个重点枢纽部署了新一代传感设备，建立了跨区域、跨部门的应急联动机制，并通过多个平台推送实时信息。极目新闻从2月2日上午8时30分起进行了长达10小时的直播，显示各枢纽的进出站通道秩序井然，关键节点有工作人员和智能设备提供引导。 杭州东站的智能清洁机器人按预设路线消杀，西安北站的无障碍智慧通道让视障旅客用手机就能获得语音导航。交通运输部相关负责人指出，这套体系重点强化了智能监测、协同调度和精准服务三方面能力。在科技的支持下，旅客的归家之路变得更加安全、高效且温暖。