副驾驶座那地方绝对不是什么贵宾舱，要是干错了事，那可是要人命的大事。大家都说副驾只能坐老婆女朋友，这纯属瞎掰，真正的副驾可不是用来社交的，那是半仆人半司机的活儿。上车前得先问问自己，关键时刻能不能帮司机分担点压力？要是做不到，就别乱动那个会害命的方向盘。 你有没有把副驾的正经活儿干明白了？第一件事是当好“盲区哨兵”。哪怕司机的眼睛再尖，视线里还是有个大约6平米的死角落，A柱、B柱加上座椅挡着看不着。这时候副驾就得像雷达一样到处扫一眼，要是喊一声“有电动车”，说不定就能把大祸消了。 第二件事是当“移动导航仪”。手机支架再稳也比不上副驾张嘴说话，在隧道或者高架这种没信号的地界，这一句提示简直就是救命的路牌。就算有信号了，你还能帮忙看导航屏幕，让司机少低头看一眼就能多一分安全。 第三件事是“后勤管家”。拧不开矿泉水瓶、递个高速卡之类的小忙别嫌麻烦，这都是司机分心的导火索。你顺手把瓶盖拧开、把东西递过去，这就相当于把司机从一个人单干变成了两个人配合，安全系数立马就上去了。要是看司机打哈欠了、揉眼睛了，最正确的做法就是把他换到一边去休息，自己开一会儿。 有些小动作可千万别做，那是在给自己埋雷。千万别把脚蹬在中控台那块儿，那地方是气囊弹出的地方。碰撞的时候气囊能弹出200公里/小时那么快，一脚踩上去骨折是肯定的；要是再往前凑一凑，直接撞碎挡风玻璃也不是不可能。 带小孩千万别让他坐副驾。哪怕你抱得再紧也没用，安全带对小孩来说就是个勒脖子的凶器。一旦急刹车脑袋先撞仪表盘再撞靠背，伤害得有多大你心里没数吗？后排的儿童安全座椅才是正经东西。 还有别在边上瞎指挥。什么往左往右踩油门别犹豫的话一说出来，司机的大脑就彻底死机了。听觉、视觉、手脚操作全乱套了，路怒症、误操作、急刹车紧接着就来了。 最要命的就是抢方向盘。吵架归吵架真别动手去夺方向盘或者推拉一把。高速上这种肢体冲突十有八九得车毁人亡。记住一句话：争执回头再说行得通的事多了去了。 最后我想跟大家说：副驾驶座不是谁都能坐的“VIP”，那是个安全工位。上车前先问问自己：能不能盯盲区、读导航、递东西？要是不能自觉坐后面去；要是都能干那就好好当这个半个仆人半个司机——只有让每一次出发都平平安安到家，才是对全车人最大的负责。