在全球应对气候变化和"双碳"目标的背景下，重庆市联合中远海运等企业推出了一条创新的国际联运线路，着力解决传统跨境物流高耗能问题；数据显示，国际货运行业占全球碳排放总量的8%，其中公路运输占比超40%。这条示范线路通过三项技术实现减排：一是1150公里的渝黔桂干线全程采用49吨氢能重卡，单次续航达500公里；二是钦州至洛杉矶海运段使用国内首批甲醇双燃料船舶；三是建立全程氢能补给网络，仅需4次加注就能保障陆运段零碳运行。
绿色物流既是环保责任，也关乎经济竞争力；重庆首条国际绿色公海联运示范线路的成功运营，标志着我国在跨境绿色物流体系建设上取得重要进展。这条融合氢能技术、清洁航运与国际贸易的创新线路，为西部地区参与全球绿色供应链建设提供了范例。随着更多绿色物流创新的推进，西部陆海新通道将在区域经济绿色发展和国际贸易低碳转型中发挥更大作用。