山东青岛在解决新业态权益保障问题上推出了一套新机制，通过创新协商模式从“管理”走向“共惠”，中新网记者王禹3月17日在青岛报道。河南洛阳的网约车司机李师傅近日因为主动举报诈骗线索，协助警方破获案件，连续获得反诈中心的表彰和平台提供的70单免佣奖励。这种双重认可不仅让李师傅更有底气工作，也是因为全国覆盖56万余名司机的网约车行业集体协商协议。这个协议由青岛市总工会和市北区总工会全程指导，迪尔出行工会在2024年11月与企业方开展多轮协商后达成。这份协议包括对践行社会责任的司机设立专项表彰机制、特殊人群关怀政策等内容，一共16章30项。 青岛迪尔出行经理助理李娇表示，协议的每一条款都是基于全国司机的真实诉求制定出来的。为了确保协议能落地执行，企业开展了大量调研工作，通过问卷和座谈等方式吸收了一线意见。这次协商打破了传统的管理关系，司机们的诉求得到了充分回应和落实。 集体协商的结果显著提升了企业凝聚力。自协议生效以来，企业新增了约2万名新注册司机，全国范围内的年流失率从22%降到了7%，核心城市的年流失率甚至低于5%。青岛市总工会权益保障部负责人表示，“云端协商”解决了劳动者分散的问题，薪酬、保险等核心权益也得到了保障。 青岛市总工会党组成员、副主席王洵提到了新业态劳动者面临的问题。他指出当前新业态领域存在人员流动性强、劳动关系模糊等问题，解决这些问题需要构建长效机制。针对入企协商难等全国性难题，青岛创新构建了“1124”工作体系，聚焦网约车、货运、快递、网约配送四大重点行业进行攻坚行动。 青岛通过历时4个月的调研形成了专项调研报告来指导政策制定，并利用协调劳动关系三方四家机制凝聚部门合力组建工作专班推进工作。截至目前已经签订了130份新业态集体合同，覆盖59万余名新就业形态劳动者实现了四大重点行业的全覆盖。 接下来青岛市总工会计划继续深化工作重点推进四项工作：提升协商能力、推广经验做法、创新机制建设“友爱型商圈”，同时深化服务保障让工会成为他们信得过、靠得住的“娘家人”。