春运是对铁路运输保障能力的集中检验。
今年春运期间,哈齐高铁等东北地区主要干线列车开行密度显著增加,对通信保障提出了更高要求。
铁路通信基站铁塔作为列车与车站调度系统之间的关键联系通道,其稳定运行直接关系到列车运行安全和旅客出行体验。
在黑龙江省肇东市哈齐高铁9号基站,通信工佟海涛与儿子佟泽龙的身影格外引人注目。
这对父子搭档每天的工作从地面设备巡检开始,随后需要攀爬至45米高的通信铁塔顶端,对天线、馈线、信号发射设备等关键部件逐一检查测试。
东北地区三月初气温仍在零度以下,高空风力更大,作业环境异常艰苦。
但父子二人始终坚守岗位,每次作业时间都在80分钟以上,确保通信设备运行状态良好。
春运客流高峰叠加列车加密开行,使得通信保障工作面临双重压力。
佟海涛从事铁路通信工作已有二十余年,深知通信系统对列车安全运行的重要性。
任何一个信号盲区或设备故障,都可能影响列车调度指令的及时传达。
儿子佟泽龙接过父亲的接力棒,成为新一代铁路通信保障者。
父子二人结为作业小组后,巡检频次较平时增加了三成以上,力求将隐患消除在萌芽状态。
在哈尔滨北通信车间,父子二人对室内通信设备进行细致检查,从电源系统到传输设备,从监控平台到备用设施,每个环节都不放过。
佟海涛凭借丰富经验,能够快速判断设备运行状态,而佟泽龙则运用新技术手段进行数据分析,两代人的技术优势形成互补。
这种传承不仅是技能的延续,更是铁路职工责任意识和奉献精神的代际传递。
铁路通信保障工作具有高度专业性和风险性。
高空作业需要严格遵守安全规程,每次攀爬前都要进行全面的安全防护准备,包括检查安全带、确认塔体稳固性、评估天气条件等。
在零下低温环境中,金属设备表面结冰,增加了作业难度和安全风险。
但正是这些默默坚守在一线的通信工,用专业技能和敬业精神,为春运期间数以万计的旅客安全出行提供了坚实保障。
从更宏观的视角看,父子接力守护春运安全的故事,折射出中国铁路事业发展中人才队伍建设的成效。
老一辈铁路职工积累的宝贵经验,通过言传身教传递给年轻一代,而新生力量又为传统岗位注入了新的活力。
这种良性循环确保了铁路运输保障能力的持续提升,也为实现交通强国战略目标奠定了人才基础。
春运是对铁路综合保障能力的集中检验，安全畅通背后离不开无数岗位的坚守。
通信铁塔上的一次次攀爬、一次次测试与复核，把“看不见”的信息通道守成“不断线”的生命线。
把风险想在前、把工作做在细处，是春运保障的底色；把责任落到每个环节、每项数据、每次确认，才能让万千旅客在奔赴团圆与新程的路上更安心、更从容。