唐山的出租车现在趁着早高峰的时候，把公交道给占了，速度嗖嗖的。这项政策是从本月13号开始执行的，主要在建设路还有北新道这两条主干道上试行。交警部门是想通过这个办法来鼓励大家多坐公交，减少尾气排放。结果实施了两周之后，早高峰通行效率明显提升了不少，现在这个政策已经变成了常态化。 给记者也是到了北新道与学院路交叉口亲眼看见了这一景象。早上七点半的时候，这里的车流特别多。很多出租车直接就开上了原本只留给公交车用的金腰带车道。以前这些出租车得排队三四个红灯才能过去，现在只需要两轮绿灯就能变道了。这次改革让出租车的空驶率明显下降了很多。 司机们对这个政策很满意，觉得特别爽快。他们说以前堵车堵得都让人怀疑人生了，现在把道借过来，一公里就能省下两分钟。他们觉得自己开出租车也是城市的一张流动名片，绿色出行不止是公交车的事。 唐山市交通运输局表示，下一步要把这个试点经验复制到其他主干道上。他们还打算优化信号配时和增设提示标志。目标只有一个：让每条车道都发挥出最大的作用，让每一次出行都更快、更环保、更安心。 这个政策也引发了网友们的热议。大家都说这不仅仅是简单的借道问题，而是把道路资源从静态变成了动态，大家都给这个做法点赞呢。 还有网友说出租车也是城市的窗口啊，让他们借道就相当于给城市按下了加速键。 数据显示北新道还有建设路是唐山市现有公交专用道最集中的地方。限行时间是7:00-9:00和17:00-19:00。早高峰期间公交道平均车速提高了18%，道路饱和度下降了12%。 允许出租车借用公交专用道后，同样路段的出租车平均车速又提高了15%。而公交车到站准点率并没有下降多少呢。 所以说啊，这次政策让大家真正实现了“车畅其道、人享其行”。 大家对这次政策都给予了很高的评价。大家觉得这个政策挺温暖的，小举动却给人带来了大温暖呢。 绿色出行不仅仅是公交的事，也是我们每个人的责任嘛。希望以后绿色出行能够变成一种常态呢！