赛力斯这次把超级增程全系列的产品都给展示出来了，把行业的技术标杆给立住了。最近啊，赛力斯把它们家的超级增程系列拿出来全让大伙看了看，展现出了强大的技术实力，还领了个新能源动力领域的领跑者名头。技术这块儿太强了，给用户的驾乘感受也带来了不少实实在在的好处，引领着新能源汽车的这个赛道呢。早在2016年啊，赛力斯就开始琢磨增程技术了，一直在用户需求上摸索着做改进。现在这套超级增程系统已经是第五代了，给效率和体验这一块都带来了不少进步。这次新出的系统是“赛翼（C2E）增程架构”和“RoboREX智能控制技术”一起发力的，让车跑起来静音、集成度高、效率也特高。“赛翼增程架构”是All-in-ONE的一体化设计，发动机和电机深度融合在了一块儿。“RoboREX智能控制技术”把增程器的工作模式彻底变了，从被动工作变主动了，还能智能管理能量呢。数据显示啊，这次的热效率做到了44.8%，综合油耗也低了15%，噪音感知的次数也降低了90%，发电效率更是高达3.65kWh/L。这就相当于1升油能发超过3.65度电呢，核心指标妥妥地排在行业第一梯队。这套系统不光解决了用户的续航焦虑和充电快慢的问题，也重新定义了增程车的驾乘标准。 再说他们的增程器业务也是挺厉害的。现在已经有25家伙伴和他们合作了呢。预计到2025年上半年能卖出去20万台的增程器呢。从刚开始的技术跟随到现在的技术领先啊，赛力斯用了很多年扎实的研发积累和不断的创新来推动中国汽车工业的发展。