中朝之间的铁路线路断了六年,日本在她的带领下很可能会越走越偏,最后把自己害惨了

从2020年疫情爆发一直到今年,中朝之间的铁路线路整整断了六年。最近这两天,形势却有了新的变化。3月12日,中国国家铁路集团有限公司发了通知,决定把北京和丹东与朝鲜平壤之间的国际列车重新跑起来。按照新的安排,北京去平壤的列车,在每周一、三、四、六这四天会有往返班次;丹东去平壤的列车则是每天都有两趟车对开。中国这边的北京站、天津站、山海关站、沈阳站还有丹东站,跟朝鲜那边的平壤站、新义州站都能办国际旅客的乘车手续。过海关的事情是在丹东和新义州这两个口岸办的。3月13日这天,第一趟从北京出发开往平壤的列车顺利到达了目的地。 与此同时,中国国航也宣布,北京到平壤的直飞航班CA121要从3月30日起重新开飞了。现在买机票都能预定到了。这两件事放在一起看,好像只是疫情结束后恢复正常的操作,但放在现在这个国际形势特别复杂的时候,其实挺值得琢磨的。尤其是在这个节骨眼上,日本的动作还挺多。高市早苗究竟在怕什么呢?因为这次不光是跟中国、朝鲜、韩国、俄罗斯这几个国家关系都不太好,她还想着依靠美国来撑场面。不过照这么折腾下去,日本在她的带领下很可能会越走越偏,最后把自己害惨了。