嘿，你知道吧？现在限牌城市越来越多，想弄个牌照简直比登天还难。看看那些地方，上海、深圳、广州、杭州、天津、海口、三亚、贵阳，想要个绿牌车子，要么得摇号等好久，要么就得掏大价钱拍下来。这牌照本身就是一笔巨额投资，让人压力山大。 可纯电动车呢？虽然能免费拿绿牌，但不少人还是不敢轻易下手。谁不怕里程焦虑？万一哪天在半路没油没电了怎么办？更别提冬天电池掉电特别快。这就像有两个大阴影一直压在头顶上，让人不敢轻易尝试。 这时候PHEV就成了大家的首选。它把燃油车和纯电动车的优点都结合在一起了。你看，它既有汽油机还能加油跑长途，又有电池和电机能插电进城。平时上班来回只要60到100公里的距离，基本上可以做到“零油”跑。 这种车既规避了纯电车的里程短板，又享受了新能源政策红利。对于很多限牌家庭来说，PHEV简直是个完美的折中方案。毕竟谁不想既省钱又省心呢？ 那PHEV到底是什么？简单点说就是汽油机加上变速箱、电池和电机组成的一套动力系统。你开着它的时候就感觉它既能像油车一样加油跑长途，又能像电车一样插电进城。这种混合动力的方式确实很实用。 插混车有五大硬核优势，让它成为了大家心中的“真香”之选。第一是牌照无忧。在那些限牌城市直接就能上牌。像上海、深圳这些地方明确说了插混不需要摇号就能直接拿到免费的绿牌。 第二是购置税全免。国家规定插混属于新能源范畴，可以免缴车辆购置税。比如裸车价15万元的话，直接省下1.2万元呢！这可不是小数目啊。 第三是真·省油。拿凯美瑞举例吧：汽油版油箱有60升，油耗9升每百公里；混动版油箱50升油耗5.5升每百公里。一箱油跑的里程直接多出了243公里。 年跑2万公里的话，按每百公里省3.5升算下来一年油费能省下5千元左右。要是跑滴滴这种里程翻倍的情况的话，一年油费就能省下2.5万元了！ 第四是起步即爆发电机赋予瞬时扭矩。起步的时候是由电机驱动的，在0到60公里每小时的区间内就能爆发出最大扭矩了！推背感一点不输高性能车。 第五是丝滑平顺市区通勤如丝般顺滑。电机的动力输出天生就是线性的没有顿挫感的！低速跟车的时候只要轻点油门动力就来了！ 再来算算经济账吧：对于普通用户来说省油2万元加上免税1.2万元总共能赚3.2万元！如果还要在限牌城市花3万元拍牌的话（上海除外），只要燃油版跟插混版的差价不超过6万元的话就能实现“花小钱办大事”了！ 对于网约车司机来说年省油2.5万元这就相当于一年能把购车差价赚回来呀！所以在网约车行业里插混车几乎就成了刚性需求了！ 结论就是在限牌时代里插混值得放进备选清单里面去考虑啊！它既解决了牌照难题又兼顾了燃油经济性和驾驶乐趣！只要差价控制在6万以内的话插混就是一笔稳赚不赔的买卖呢！ 下一次走进4S店的时候不妨先问问他们有没有插混的试驾车看看吧——或许答案比你想象的还要心动呢！