中国汽车工业协会公布的产销数据显示，2026年1月，整个货车市场卖了32.35万辆车，比上个月少卖了10.4%，不过同比去年涨了27.92%。重卡在这个月的表现特别抢眼，卖出了10.54万辆，比上个月多了2.58%，比去年同期多出45.98%，这个“开门红”确实让人高兴。 咱们再看看前十家企业的表现。从环比情况看，这十家企业里有5家销量增加了，另外5家反而减少了。增幅最高的是奇瑞汽车，一下子涨了68.85%，福田汽车和一汽解放也都涨了超过30%。至于那5家下降的企业里，徐工汽车和山东雷驰的降幅最大，分别掉了27.27%和26.69%。 从同比角度看，这十家企业里有8家销量比去年好（山东雷驰的数据缺了）。徐工汽车这次涨幅最大，涨了95.12%；福田汽车和东风汽车也都超过了80%。只有江淮汽车的销量比不上去年同期，降了8.85%。 再看排名变化。跟上个月比起来，前十名企业里有5家名次上升了，3家名次没变，还有2家掉了下来。中国重汽依然稳稳地排在第一位。一汽解放这次从第四爬到了第二。华菱汽车和江淮汽车各升了1个名次，分别是第七和第九。奇瑞汽车和山东雷驰这次又杀进了前十。陕汽集团和东风汽车各掉了一个名次。 至于市场份额这块儿，前十家企业加起来占到了98.26%的市场份额，比上个月多了3.69个百分点。具体到每家企业来看也是几家欢喜几家愁：中国重汽和一汽解放的份额涨得很快，分别多了5.46和4.23个百分点；陕汽集团和东风汽车的份额掉得比较多，都超过了3个百分点。 总体来说，虽然去年年底大家都在冲刺销量，但今年1月重卡卖出超过10万辆还是挺不错的表现。不过大家要注意啊，因为马年的春节在2月中旬，1月份是个完整的销售月。按照老规矩啊，受春节假期影响，2月份的数据估计不会太理想。接下来到底啥情况呢？咱们商用汽车新闻传媒会一直盯着的！