春节假期进入返程阶段，安徽高速公路面临前所未有的通行压力。
据统计，假期前七天全省高速公路出入口总流量达3647.75万辆次，日均521.11万辆次，较去年同期增长26.17%。
其中2月21日流量达698.27万辆次，2月22日更是攀升至755万辆次，增幅达30%。
预计整个假期总流量将突破5100万辆次，这对道路运输保障能力提出了严峻考验。
车流激增的背后是多重因素共同作用的结果。
一方面，春节假期时间相对集中，返程出行需求在特定时段内集中释放，形成明显的潮汐现象。
另一方面，随着私家车保有量持续增长和人民生活水平提升，长距离出行已成为假期常态，进一步加剧了高速公路的通行压力。
此外，跨省返程车流交汇也增加了道路管理的复杂性。
面对这一挑战，安徽交控集团将科技创新作为破题的关键。
集团依托自主研发的"皖美高速大脑"智慧调度系统，实现对车流的提前2至4小时精准预判，为提前部署保畅力量提供了科学依据。
同时，在亳州、徐明、蚌埠、淮南、六安、合芜、芜湖等易拥堵路段启用无人机巡查，通过空中视角对枢纽互通、长下坡等关键点位进行实时监测。
一旦发现拥堵或事故，无人机可通过喊话功能实时疏导，形成"地空联动"的立体化管控模式，大幅提升了应急处置效率。
跨省协作成为保畅的重要支撑。
滁州中心吴庄站全员在岗，实行"两班两运转"满负荷运转，依托智慧系统提前预判车流趋势，及时强化道口疏导力量。
宿州中心联合苏皖两省高速交警、路政成立"皖苏省际保畅联合指挥工作组"，实现实时数据共享和协同指挥。
黄山中心加强皖浙、皖赣省界协同，建立路况信息实时流转机制，在屯溪枢纽、金字牌枢纽等流量较大点段布设应急执勤点，形成"跨省疏导+属地支援"的保畅合力。
这种多层次、全方位的区域联动机制，有效缓解了跨省车流交汇压力。
此次安徽春运保畅实践表明，面对大规模人口流动的"中国式考题"，单纯依靠人海战术已难以应对。
通过科技创新赋能传统交通管理，构建"智慧+"立体防控体系，正在成为破解春运难题的金钥匙。
随着长三角一体化进程加快，未来区域交通协同治理还需在标准统一、数据互通等方面持续深化，为人民群众创造更加安全、便捷、舒适的出行环境。