海南交通集团为了让海口、儋州、三亚等地更好地辐射带动中部，还特意新建了白沙互通，特意给沿线山区乡镇设置了ABCD4处匝道，让上高速变得更方便。这条隧道全长8.2公里，被大家称作“海南第一隧”，虽然难度最大规模也最大，但鹦哥岭隧道已经全线贯通，内装、收尾以及安全应急设施的建设也在加紧推进。在海南岛中部的牙叉镇附近，一条名为什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线的工程正在飞速成型，总长38.42公里的路线已显露雏形。现在从隧道出来开十几分钟就能看到在建的什白高速白沙服务区，这是项目配套建设的唯一服务区，综合楼、养护工区等主体框架结构已经起来了，工人们正忙着装修。王偲在采访中表示，虽然这是个重要的控制性工程，但总体进度已经超过了七成，海南日报全媒体记者曹马志在3月10日发回的报道中提到了这一点。 王偲给记者介绍，这个项目总投资大概是32亿元，起点设在海三高速什运互通，终点接牙叉互通，贯穿了白沙、琼中、五指山3个市县。现在当你俯瞰工地时就能看到它穿山越岭的身影。离开隧道后没多远就是在建的白沙服务区，除了服务区还建了一个互通匝道。作为海南自贸港的重点交通工程，什白高速计划在今年底通车。什白高速项目开工以来累计已经投进了18亿元资金，海南交通集团统筹协调各方稳步推进建设提速。 这个项目对促进山海旅游资源的互动发展和整合开发很有帮助，也能带动沿线乡镇区域一体化发展。除了设置ABCD4处匝道让沿线乡镇上高速更方便外，还新建了一个白沙互通作为配套。隧道内装、收尾以及安全应急设施的建设正有序推进中。什白高速总长38.42公里贯穿了白沙、琼中、五指山3个市县。现在这条高速正在加速成形把牙叉镇附近的工程路线显露出来。