嘿，朋友们，这个事儿可真够让人头痛的。我们大酒仙桥这就把3月份要给公交线路做的调整通知出来了。交通委把公交集团叫过来一合计，搞出了一个第四批次的方案，直接给咱酒仙桥邻居们常坐的687路来个大动刀。这路被截短到燕莎桥南以后，亮马桥路和酒仙桥南路的那些重复线路也都给砍掉了。视频号“望京网”那边早就盯上了这事，想听听大伙儿的看法，支持还是反对？你也可以点进去投个票。现在官方正在意见征集期，觉得不妥的赶紧去公众号后台回复【意见】，找他们讨个说法。虽然只是个征求意见的通知，但内容可是实打实的。具体说来，687路这回只跑到燕莎桥南就不走了。首末站定在了马家堡公交场站和燕莎桥南，除了亮马桥和燕莎桥南这俩地方加了站之外，以前燕莎桥东到阜通站那段直接给砍掉了。撤出的路段乘客可以去坐4路车。为了不让大家受累，4路车也跟着加了运力，“安家楼东”和“朝阳公园北门”这两个新站也一并加了进来。时间方面改成了马家堡公交场站从早上5点一刻发车到晚上9点50，燕莎桥南是早上6点半发车到晚上11点。 这687路以前可是连接丰台马家堡和朝阳东北部的一条南北大干线啊，全程大概28到29公里长，设了43个站。酒仙桥和望京的居民去劲松、双井、国贸、呼家楼、潘家园、大红门、木樨园这些核心商圈都得靠它。这次改完以后就不走燕莎桥东到阜通那一段了，那儿的站点也都取消了。要是还想坐687路去北边的话，必须得先坐4路车换一趟才行。 而且4路车的运力还得跟着涨一涨来分担压力。这么一来换乘车费和时间成本肯定就得增加不少了。好多邻居在邻友圈APP上都在吐槽呢：这种调整方案真的是在给我们找麻烦吗？不过现在这事儿还在征求意见阶段呢。咱们都知道687路是连接丰台和朝阳区的重要纽带，全程有29公里长。 这一趟改动虽然只是暂时的意见征集阶段，但真要是定下来了那可是对大家生活影响巨大的事。现在官方给出的最终调整方案是从马家堡公交场站发车走到燕莎桥南就停了。“安家楼东”还有“朝阳公园北门”这两个地方也都成了新的站点供乘客上下车使用。 对于这次改动大家都有什么想说的吗？欢迎在评论区聊一聊自己的想法。最后别忘了点关注咱们的邻友圈公众号！你想知道的本地民生政策、区域规划还有周边配套服务的最新消息咱们都会第一时间发出来分享给你。大家快扫码加入进来吧！