济宁多部门联合执法护航春运 三天巡查5380公里排查整治隐患35个

随着2024年春运临近,返乡客流与物流运输叠加形成的交通压力持续加大。

据交通运输部预测,今年春运期间全国跨区域人员流动量将突破90亿人次,创历史新高。

在此背景下,济宁市于1月27日率先启动联合执法专项行动,打响了春运安全保障的"前哨战"。

此次行动呈现出三个显著特点:在组织架构上,创新采用"指挥部实体化运作"模式,市、区县两级公路服务中心设立联合指挥组,实现执法资源跨部门实时调度。

在技术应用方面,采取"视频巡查+实地勘验"的立体化监管方式,对全市12处易结冰路段、7座特大桥梁及5条长大下坡等重点部位实施全天候监测。

执法过程中推行"分级处置"机制,对占道经营等轻微违规行为以教育劝导为主,对超限超载等严重违法则坚持"零容忍"。

分析显示,这种多部门协同治理模式有效破解了以往"九龙治水"的监管困境。

公路管理部门提供基础设施数据,交通执法机构负责违法行为查处,公安交管部门强化路面管控,三方通过信息共享平台实现案件线索即时移交。

行动开展三天内,35处道路隐患全部完成整改,整改时效较往年提升40%。

值得注意的是,本次行动特别强调"服务型执法"理念。

在327国道检查点,执法人员为货运司机提供防滑链安装指导;针对农村集市路段,采取"错时执法"避免影响群众正常交易。

这种刚柔并济的执法方式,既维护了法律权威,又体现了人文关怀。

业内专家指出,济宁此次联合执法行动为春运交通管理提供了可复制的经验。

随着春节临近,预计该市还将加强恶劣天气应急准备,在重点路段预置除雪设备120台,储备融雪剂3000吨,并通过智能监控系统实时追踪全市138个交通节点。

春运是一场覆盖面广、持续时间长的民生“大考”,检验的不仅是道路设施的完好率,更是治理体系的协同度与执行力。

把隐患消除在出行之前,把风险控制在萌芽之时,既需要依法严格监管,也需要更精准的技术手段和更顺畅的部门联动。

以问题导向推进闭环整改,以协同联动提升处置效率,才能在车流高峰与复杂天气交织的背景下,守护好群众平安回家路,筑牢城市运行安全底盘。