宋Ultra EV 3月26号就要上市了，20万级别的B级车市场这下真的要变天了。我一直念叨的这车终于亮相，这波首曝光信息出来后，我真是有点坐不住了。这个定位和价格把20万级的B级车市场给搅得真不轻。宋Ultra EV不仅是这次王朝推出的重磅车型，给同级别的纯电SUV施加了巨大压力。站在展车旁边看着，外观设计依旧沿用王朝经典的龙颜美学，但车身比例明显比宋PLUS舒展得多。车身拉长了不少，侧面看着一点也不憋屈。悬浮车顶设计给人感觉挺新鲜，不太油腻。参数上这车长4850毫米，轴距2840毫米，这身材妥妥的标准B级SUV。轮毂造型还不错，没有那种廉价感。不过说实话，比亚迪设计得再激进点就更好了。车尾贯穿灯带设计得挺有辨识度，晚上点亮之后应该很抢眼。 我拉开车门进去看看内饰。门板摸起来手感不错，敲一敲也不是空壳声，这点我要给好评。中控用的是悬浮大屏加小仪表的组合设计。方向盘是两辐的款式，刚开始有点不适应，但握起来感觉还行。内饰颜色有海盐灰和暮云灰两种选择，我个人更偏向浅色的设计。整体做工比以前宋系列要精细得多。前备箱设计也挺有意思的敲击解锁功能。储物空间布局挺合理的，没有那种设计师乱设计的槽点。 后排空间非常充裕。我身高180厘米坐进去腿部空间特别宽敞，膝盖离前排还有一拳多距离呢！靠背角度也挺好的不直挺挺的。重点是这个大床模式真的很实用前排一放倒就能直接连成一块床铺露营党肯定爱死它。 动力系统提供240千瓦和270千瓦两种选择续航也很能打CLTC工况下达到了620公里甚至还有710公里的版本呢！最狠的是闪充技术官方声称5分钟就能充到10%到70% ，9分钟充到97% ，零下30度也只慢三分钟充电逻辑彻底颠覆了。 底盘方面全系标配云辇-C系统体验过这个系统既能给你支撑又不会让人手麻适合喜欢偏硬悬架的人这个价位真心没什么致命问题了。 总结一下宋Ultra EV这台车核心不是某一个点强而是整体组合太完美价格、尺寸、续航、充电、配置样样都很能打没有什么槽点而且适合想空间好又怕充电麻烦偶尔想开快点的朋友关注一下吧！如果能借到试驾车我一定给大家补一期实开体验啊！