深圳巴士集团打算在7月17日推出个叫“按铃即停”的新规定，就是想把上车下车的权利交给乘客。他们先选了52、M465、M313、122、M158这五条线路来试跑。这么做既想保证效率，也想提升体验。52线主要跑老城区通勤，M465线是从坪山到福田的快线，M313线连接西丽和龙华科技走廊，122线负责罗湖到盐田的海风线，还有M158线把宝安和南山科技园连在了一起。每条线路就像个实验场，实时上传的数据会帮下一班车更好地理解乘客的需求。 乘客想下车就按个铃就行，简单直接。如果到站时站台内外都没人候车，车就直接开走不停车了。咱们来看看常见的问题怎么解答：要是找不到站台怎么办？提前看好站牌走向就行。怎么知道坐的是试点车？车身、立柱、椅背、拉手或者车门上都有明显标识。坐过站了还能停吗？马上按铃或告诉司机就行。铃好按吗？小型车每个座位旁都有按键，大型车后门也有按钮。 “逢站必停”和“按铃即停”，你更站哪边呢？有人怀念一站一停的安全感，有人喜欢“按铃即停”的效率。以后到底选哪样呢？大家用脚投票，企业用数据说话吧。