就在6月2日这天，滴滴公司要把退市的申请正式交到纽交所手里了。之所以大家都要在这一天凑齐，是因为股东大会上已经高票通过了决议，股东们基本都同意让公司“回家”，超过90%的票投给了退市方案。这么一来，这家曾让很多人眼红的市值超过千亿的出行巨头，就彻底离开了公众的视野。 退市之后，滴滴手上还握着四条路可以走，不过每一条都藏着不少弯弯绕。第一条路是通过私有化回购的方式彻底退出。现在外面还有大约4到5亿股在流通，股价从刚上市时的14美元一路跌到了现在的2美元左右，亏得散户们是欲哭无泪。要是公司直接撒手不管，美国那边肯定不会答应。 回购成了比较顺畅的退出办法，要么按发行价14美元把流通股都买下来，要么给个5美元的价格安抚一下大家。不管选哪一种，都得掏出真金白银来买单。可现在滴滴手里的现金也就60亿美元，能不能坚持到交易完成还是个未知数。 第二条路是到粉单市场也就是OTC去“躺平”。瑞幸咖啡以前就是因为财务造假退市了，后来业务好转后股价从1美元冲到了10美元。滴滴现在国内市场占有率超过70%，政策上的利空也消化得差不多了，粉单市场说不定能变成“低价捡筹码”的地方。 不过粉单市场的流动性很差监管也松，能不能像瑞幸那样暴涨，还得看国内业务能不能恢复得快，政策风向变不变。 第三条路是等政府顾虑没了，App重新上架。要是退市成功还把问题整改好了，网络安全审查也就算是结束了。回头看历史数据发现，App一上架首日股价通常会反弹一下，短线资金可能会借着这个消息把股价拉上去。 第四条路是去上海加上香港的平台再上市曲线救国。股东大会上透露了消息说正在评估这个可能性。如果真能成事儿，就能引入内地的资金来接盘了，还能把估值往上提一提。 但两边的审核都有规定不允许搞“同股不同权”的事儿，滴滴得在股权结构和投票权上再做些妥协才行，到底能不能成现在还是个未知数。 巴菲特说的那句话现在看来也挺有道理的：“哪怕股市关了十年，只要公司赚钱就值得持有。”滴滴现在还有4亿多活跃用户、市场份额有70%多、手里还捏着60亿美元的现金，底子看着还算硬实。 不过退市这事儿伴随着监管、资金、估值这三重不确定因素，“便宜”不一定意味着“安全”，普通的投资者得提防流动性的陷阱和信息不对称带来的风险。 所以结论也很简单：如果你能确定长期持有也愿意承受波动的话，滴滴还是值得放在观察名单上看看的；但要是你想做短期套利或者受不了政策上的黑箱操作，最好还是离远点比较好。