广州白云国际机场到广州北站的一条快速通道即将开工。这个项目由广州市发展改革委负责，把广州北站和广州白云国际机场连接起来。这条短短的3.4公里的道路，承载着巨大的期待，总投资超过23亿元，建设周期将持续42个月。这个通道被视为一条“空铁联运”的黄金走廊。这个项目从花都区工业大道出发，一直向西延伸到广花公路。尽管路程只有短短的3.4公里，但它把北站商务区、白云机场、神山装配产业园和大田集装箱中心片区串联了起来。规划红线宽60米，双向八车道设计速度60公里/小时，这个快速通道会减少交通拥堵。这条快速通道有60米的红线宽度、八车道设计速度为60公里/小时。这次建设给这条线设置了三处关键节点：大岭立交、下穿铁路隧道和上跨雅源中路跨线桥。其余路段主要采用高架与隧道形式。这个通道的功能定位包括：把空铁联运连续通道、产业联动主轴线还有花都外环交通系统“腰带”。未来旅客下车后只需要5分钟就能到达航站楼行李不需要二次换乘。 项目开始后需要进行环评、稳评、土地预审等审批工作一旦全部通过广州北站与白云机场将正式形成双通道格局。这次快速通道的动工给花都人带来了很大的期待，这个项目把北部经济激活起来了。目前神山装配产业园有上千家上下游企业但货运车辆经常在广花公路上堵成停车场快速通道开通后白云机场客流增长15%花都区北部产业产值年增3%，这些数字背后是时间换算成的经济收益。