虽说价格战里CR-V已经站在了前面，但全新本田SUV这时候又要入场了，全球定位还非常耐看，限时特惠价就10.99万。现在手头只要有10万块钱，不仅能买轿车，还能搞一辆SUV，更关键的是能把全球范儿的合资SUV给拿下。其实在今年1月那会儿，有一款重磅车就亮相了，那就是本田HR-V。在国内现在的三款配置里，价格暂时卡在了10.99到12.59万这个区间。虽说刚上市没啥大优惠，不过按照本田的习惯，3月份终端肯定能给个折扣。毕竟大家都知道本田的车优惠幅度一向很猛，HR-V也不例外。 话说回来，这款车的官方零售价还是不便宜，达到了15.99到17.59万。至于动力这块，它用了个1.5T的缸内直喷发动机，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛米，匹配的是平顺性更好的CVT无级变速箱。实话实说，这套动力系统真不适合猛踩油门去玩操控。再配上前麦弗逊后多连杆独立悬架，灵活性和稳定性都挺在线。只是开起来会发现底盘有点硬，支撑性不错但舒适度差点儿意思。 外观上它没换大样，还是走实用简单的路子。大灯用镀铬饰条连起来了，配上黑蜂窝中网看着挺眼熟。侧面和车尾弄成了大溜背式的轿跑造型，特别讨年轻人口味。尾灯是贯穿式的设计，后面还有两个排气管藏着不露。车身数据方面，长宽高分别是4569/1840/1611毫米，轴距2655毫米。 内饰换上了最新一代的Connect 3.0系统，10.1英寸的悬浮屏幕摆在那里挺显眼，还有本田的安全超感系统。中高配车型还带智能驾驶辅助这些配置。不过除了这些高科技玩意儿，机械挡把、空调出风口这些老配置跟老款没区别。 光看价格来说不到11万确实挺有竞争力的。但你也知道福特锐际那边的情况吧？人家2.0T配8AT也就贵了一万多块钱卖到11.98万！所以虽说HR-V价格很实诚了，但对手的实力也同样强悍。想指望它在销量上杀出重围确实有点难办。从目前的数据看也就是每个月卖个2000辆左右的样子。