随着新能源汽车保有量快速增长，充电基础设施建设成为制约行业发展的关键瓶颈。
在此背景下，石景山区积极探索能源服务新模式，推动传统加油站向综合能源服务站转型升级。
位于体育场南路北侧的鲁谷充电站近日正式投入运营，标志着石景山区在综合能源服务体系建设方面迈出重要步伐。
该站由中国石化销售股份有限公司北京石油分公司采用EPC模式自主建设，是其首个此类项目，也是石景山区率先落地的油电一体化综合能源服务站。
据了解，该充电站在保持传统加油服务功能的基础上，新增配置10个快充终端和2个超充终端，形成了油、电并举的多元化能源供给格局。
投运数据显示，该站运营效果良好，单日最高服务车辆达156辆，日均服务121车次，充电设施利用率显著提升。
这一成效的取得离不开政府部门的统筹协调和精准施策。
石景山区城市管理委员会立足行业主管职责，深入调研周边充电需求，主动协调相关部门简化审批流程，为项目建设提供全方位服务保障。
同时，该委员会高度重视安全管理，指导运营方建立健全安全管理制度，确保充电区与加油区实现物理隔离、独立运行。
在安全保障方面，该站配备了完善的消防设施和应急设备，对油罐采用先进的阻隔防爆技术，构建了多层次、全覆盖的安全防护体系。
这些措施不仅保障了场站运营安全，也为市民营造了安心、可靠的充电环境。
从更广阔的视角来看，鲁谷充电站的成功投运具有重要的示范意义。
一方面，它有效缓解了周边地区新能源汽车充电难题，提升了用户充电体验和设施利用效率；另一方面，它为传统能源企业转型发展提供了可借鉴的实践样本，推动了能源供给侧结构性改革。
当前，北京市正在加快构建现代化首都都市圈，对清洁能源和绿色交通的需求日益迫切。
石景山区作为首都西部重要区域，承担着服务保障冬奥遗产利用、推动区域高质量发展的重要使命。
该区通过推进综合能源服务体系建设，不仅为实现"双碳"目标贡献了力量，也为优化营商环境、提升公共服务水平创造了有利条件。
展望未来，随着新能源汽车技术不断进步和市场规模持续扩大，综合能源服务站将迎来更加广阔的发展空间。
石景山区将继续完善政策支持体系，引导更多社会资本参与基础设施建设，推动形成布局合理、功能完善、服务优质的综合能源服务网络。
鲁谷综合能源站的建成投运，不仅是基础设施建设的突破，更是能源供给体系转型的生动实践。
在"双碳"目标引领下，如何统筹传统能源与新能源协调发展，实现资源高效配置，将成为城市治理的重要课题。
未来，随着更多创新模式的推广应用，绿色出行服务体系有望得到进一步完善，为城市可持续发展注入新动能。