近期，厦门高崎国际机场出境大厅出现了一道特殊景象——不少旅客在快捷通道通关后，仍主动提出补盖“高崎（出）”验讫章。热度的背后，是该机场计划于2026年底整体转场的安排，让这枚仍在使用的验讫章被带来了“时代记号”的意味。 据了解，高崎国际机场是厦门首座民用机场，自1983年通航以来已运行40余年。此次转场是厦门航空枢纽建设的重要一步，新机场投用后将提升区域航空运输能力。在该背景下，印有“高崎”字样的验讫章，也成为不少人想要留存的城市记忆符号。 记者在现场看到，一些家庭旅客会专门为此办理有关手续。林先生一家在前往印度尼西亚前特意补盖印章，“这两枚相隔两年的印章记录了我们全家的旅行足迹”，他表示。边检民警介绍，除本地市民外，约三成外地中转旅客也会提出补盖需求。 不过，热潮之中也出现了需要提醒的情况。此前其他口岸曾查获旅客手绘验讫章或私自改装护照的案件。高崎边检站民警透露，去年就有旅客为制作“私人签证册”裁剪多国签证页被当场拦阻，最终行程受影响并需重新申办护照。 针对相关情况，边检部门强调，护照属于重要身份证件，《出入境管理法》明确禁止涂改、损毁等行为。违规不仅可能导致证件失效，情节严重的还将承担相应法律责任。对确有纪念需求的旅客，可通过三种正规方式获取出入境记录：通关时按规定申请补盖、使用12367政务服务平台查询，或在口岸自助设备打印记录凭证。 业内专家认为，这一现象折射出多重社会意味：既体现民众对城市变迁的情感认同，也对管理服务的精细化提出了更高要求。厦门大学社会学教授王立新表示：“城市更新过程中如何保存集体记忆，是现代化进程中的重要命题。” 展望未来，随着新机场建设推进，主管部门计划通过数字档案、纪念展览等方式留存高崎机场的历史印记。边检总站负责人表示，将在严格执行证件管理制度的同时，探索更便民、合规的纪念服务形式。
一枚验讫章记录的，是一次出发与一次抵达，也是城市与世界相连的细小注脚。口岸更迭带来新的起点，纪念可以珍藏，但规则必须守住。把对“最后一枚印章”的不舍，化作对更高水平开放、更高效通关体验的期待，才能让每一次出行更安心、更从容。