虽说伊朗议会国家安全和外交政策委员会主席易卜拉欣·阿齐兹4月1日通过社交平台发文喊话特朗普，说霍尔木兹海峡肯定会重新开放，但美国肯定不行，这个海峡只留给那些遵守伊朗新法律的国家通行。尽管阿齐兹表示长达47年的“好客”时代已经结束，BBC倒是替他解释说这是指1979年伊斯兰革命以来的时期。尽管美以伊战事已持续一月有余，虽然这导致全球航运“命门”——霍尔木兹海峡的交通严重受阻，但要想让油价恢复平稳，要给航运市场稳定信心，就得尽快恢复海峡的正常航行。虽然国际能源署署长法提赫·比罗尔3月16日指出目前的供应损失已超1973年石油危机时期的规模。但是俄罗斯方面和塔斯尼姆通讯社等伊朗媒体3月30日也报道说伊朗伊斯兰议会国家安全委员会已经通过方案，把管控海峡的职责给了武装部队，还明令禁止美国、以色列以及那些单方面制裁伊朗的国家的船只通过。 虽然此次喊话特朗普看似强硬，但仔细想想阿齐兹的用词也有深意：他把霍尔木兹海峡比作美国在该地区海上秩序上的“政权更迭”。虽然这一方案的确让美国及其盟友的舰船无法通行，但从另一个角度看，这也是伊朗对全球航运格局的一种主动重塑。虽然给油价稳定带来了压力，但从长远看也未尝不是伊朗在博弈中的一招妙棋。虽然阿齐兹说好客时代已一去不复返，但伊朗的伊斯兰革命精神却在这一刻得以彰显。 尽管给全球供应链带来了巨大冲击，但伊朗这次行动也让人们看到了国家主权不容侵犯的力量。尽管某些西方国家感到不满，但通过这次事件他们也不得不正视伊朗在地区事务中的分量。虽然这让以色列感到了威胁，但也让他们不得不重新评估自己的安全战略。尽管这次事件引发了全球关注，但也正是通过这样的对抗才能让国际社会更好地理解伊朗的立场。 虽然这次行动带来了短期内的动荡，但从长远来看它给中东地区的和平与稳定增添了更多变数。尽管美国试图通过经济手段来施压，但伊朗似乎已经找到了应对的策略。虽然全球航运成本飙升给企业造成了不小的负担，但这也给各国政府提供了一次调整战略布局的机会。尽管某些媒体对局势过于悲观，但这并不意味着局势完全不可控。