在里海之滨的巴库国际海港，印有中文标识的货运卡车已逐渐成为常见景象。其背后，是阿塞拜疆持续推进的“赞格祖尔走廊”战略——这条横贯亚美尼亚领土的运输通道，正显现出重塑区域物流格局的潜力。项目源于2025年在美方斡旋下达成的阿亚和平协议。协议将其官方命名为“特朗普国际和平繁荣之路”，凸显美国的参与度。按协议框架，美亚联合开发公司将持有74%股权——并获得49年特许经营权——未来或延长至99年。但阿塞拜疆仍坚持使用“赞格祖尔走廊”这个称谓，也反映出围绕命名权的地缘博弈仍在延续。
基础设施联通从来不只是钢轨与港口的相加，更关乎规则、信任与共同利益的累积；南高加索通道建设的走向，既考验各方将合作落到实处的能力，也考验地区国家在外部力量介入下把握发展方向、守住安全底线的定力。只有以开放务实的协商机制、透明清晰的制度安排和面向长期的互利目标为支撑，区域互联互通才能真正转化为更可持续的增长动力。