这阵子，S436东湖至富世段把工程最后一个卡脖子的老曲酒厂路段搞通了，这条横跨富顺东西、投入了超过12亿元的大干线总算全线通车了。以前因为水运和陆运交织发达，富顺靠着盐产业发了大财，现在借着道路的畅通，它的交通格局也跟着大变样了。这一步对于富顺来说，不仅是修路那么简单，更是在新时代优化空间、融入区域大战略的关键一招。以前的路网已经满足不了现在的发展需求，只有把内畅外联的立体交通网建好，才能支撑高质量发展。 这条线路全长41公里，从东湖街道出发跨过沱江，一直通到釜溪河畔。按一级公路标准修建还兼顾市政功能，设计时速60公里，路基宽40米，双向六车道的沥青路。它在大网络里扮演着串联枢纽的角色，东边连着绵泸高铁和成自泸高速，西边接成自宜高铁，北边能上自隆高速。这就把富顺稳稳地纳入了高铁和高速公路网的覆盖圈里，拉近了自贡和成都、重庆两大核心城市的距离。 施工过程也不是一帆风顺的。自从2021年7月动工以来，大家伙儿就遇上了征地拆迁、钱不够、疫情还有极端天气这些麻烦事。特别是福源灏特大桥这块控制性工程，难度特别大。这座桥全长1146米，主跨有160米，是自贡第一座特大型桥。为了攻克深水桩基、大跨径线性控制和复杂地质这些难关，参建的各方凑在一起想办法。终于在2025年6月把大桥修通了，把过去的天堑变成了通途。 这一波分段通车已经开始让老百姓尝到甜头了。以前北湖北路到宋渡路北段大约4.43公里通车后，去富顺二中和县医院方便多了。福源灏特大桥一通车，卷坝、七贤、菱角这些村的人就不用再绕大远路进城了。 这次S436东湖至富世段的全线贯通是个大好事，不光是让路更宽更顺了，也是在给城乡融合和老百姓谋福利。等到这条东西大动脉完全用起来，富顺在成渝双城经济圈里的优势就更明显了。往后看这持续优化的交通网肯定能带着这座沱江古城在高质量发展的路上越走越稳。