到了2026年的全国两会前夕，那些搞汽车的大佬们都在想什么？跟咱们聊聊他们到底给国家提了什么建议。 虽说中国汽车产业现在是大踏步往外走，但到了2026年，这一年很可能是能不能真把步子迈稳的关键期。冯兴亚就直言，咱们必须加快出海的步伐，这对提升自主品牌在国际上的竞争力至关重要。李书福早就跟大家说过要多搞甲醇车，这玩意儿比烧柴油强多了，省钱、干净又高效。可问题是现在新能源汽车当道，这甲醇燃料看着还是太冷门了。 另外，那些能干活的人形机器人已经进了工厂干活了，怎么让它们干活更快、更能跟生产线适配？这是个急茬儿。前阵子闹的几起智驾事故也让人心里发慌，把智驾技术放进驾驶证考核里头去，能帮司机把这东西用好，也是为了保命。 咱们国家在自动驾驶、具身智能还有低空经济这些新玩意儿上进步挺快，可对应的法规政策和管理机制跟不上趟儿。何小鹏这次提的建议挺务实，一针见血地指出了痛点。教育方面也得跟上，杨永修就觉得老手艺不能丢，新技术是翅膀，只有把这两样结合好才能飞得远。（赛佳彤整理）