你能猜到那辆开过来的4路公交吗？看它那绿色的牌照就知道不简单，它跟你平时坐的电车完全不一样。这辆车不光靠电力驱动，更厉害的是它排放的全是能直接喝的水，“吃”进去的是氢，喷出来的是水，这种神奇的运作方式简直太酷了。据统计，张家口现在已经投用了444辆这种氢能公交车，总里程加起来超过了5000万公里。这成绩背后，全靠北京和张家口的紧密合作。这车的“心脏”——氢燃料电池发动机，就在张家口空港技术开发区的北京亿华通科技股份有限公司张家口生产基地生产。2017年，掌握核心技术的亿华通选择落户张家口，正是因为这里有个全国唯一的国家级可再生能源示范区，风光资源特别丰富，用“绿电”做“绿氢”简直是天生的好地方。 为了加快发展，京张两地决定携手搞研发。北京这边负责想办法、出技术难题；张家口这边负责搭舞台、抓生产。两边定期碰面交流，让新设计马上就能在实际场景里测试。这种做法大大缩短了产品推向市场的时间。亿华通团队拿出了自家的绝活——快速冷启动技术。哪怕是在零下35摄氏度的极寒天气里，他们的发动机也能在99秒内轻松启动。还有个消息值得骄傲：他们联合了几家零件厂一起攻关，终于实现了发动机核心零件100%国产。 现在搭载“张家口芯”的氢能车已经跑遍了京津冀地区，还开进了长三角和珠三角。这些车不光跑在路上带动了人气，还把昊安青源氢这样的储运装备等40多个上下游项目引到了张家口，形成了一条完整的“制、储、输、用、研”产业链条。负责生产基地的史宏武说：“接下来我们还要利用这里丰富的风光资源搞氢电耦合示范项目。” 咱们还要把绿电制氢、氢储能还有燃料电池发电这些环节串在一起用起来。 何丹丹拍摄了这段视频，刘晓璐负责摄像工作。